Dänemark Ganzsachenumschläge

Wulf

prima Idee, ich habe vielleicht noch zwei, drei Ganzsachenpostkarten die ich vorstellen kann.

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

damit Wulf etwas Zeit gewinnt seine Dänemark-Sammlung auszubauen, zeige ich mal meinen ältesten dänischen Ganzsachenumschlag. Wie heißt es so schön in der blumigen Auktionatorensprache: etwas Alterspatina.

Ist aber ein Feldpostbrief, daher habe ich ihn aufgehoben. Oluf Pedersen katalogisiert diese Umschläge in Band II seines Handbuchs "Danske Helsager - Konvolutter, Korrespondancekort, Korsbånd, Aerogrammer" Hier handelt es sich um KV3, es gibt auch noch die Type KV3a, am leichtesten daran zu erkennen, dass der Knopf unten am Scepter fehlt.

Mein nach Aarhus gelaufener Ganzsachenumschlag ist aber KV3 mit Knopf unten am Scepter. Der Wertstempel wurde mit dem Dreiring-Nummernstempel "214" entwertet, dieser Stempel wurde ab 1868 von der Feltpost. No.1 verwendet. Vor 1864, sehr selten, auf der Insel Pellworm. Datumstempel K1-Antiquaschrift " Feltpost No. 1 7/7 P2"

Leider tragen auch die rückseitig abgeschlagenen Transit- und Ankunftstempel keine Jahreszahl, ich vermute aber, dass Brief nach 1868 verschickt wurde, da der Nr. Stpl. 214 bei der Feldpost erst 1868 in Gebrauch kam.

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

nochmals ein KV3 nach Oluf Pedersen. Diesmal wurde der 4 Sk. Ganzsachenumschlag für eine ganz besondere Versendungsform verwendet, nämlich als Grenzportobrief aus Ribe nach Haderslev (Hadersleben) im Herzogtum Schleswig. Wie so oft in dieser Zeit lässt sich der Beleg (ohne Inhalt) nicht exakt datieren, Weder der dänische Kreisstempel "Ribe 29.6.1-10E" noch der rückseitige Ankunftstempel "Ausg. No. 3 1.7." weisen eine Jahreszahl auf.

Dieses erste Grenzportoabkommen zwischen Dänemark und Schleswig-Holstein wurde am 30. Juni 1865 abgeschlossen und betraf einige wenige Postämter beiderseits der Grenze. In Dänemark waren dies Kolding, Skodborghus und Ribe, in Schleswig zunächst die Postämter in Christiansfeld, Hadersleben, Lügumkloster und Tondern. später kamen auf Schleswiger Seite noch einige neu eröffnete Postanstalten hinzu.

Auch diesen Beleg habe ich sicherlich schon mal gezeigt.

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

mit der Umstellung der Skilling/Riksdaler-Währung auf Øre/Krone Währung im Jahr 1875 kamen natürlich auch neue Ganzsachenumschläge zu 4 Øre (Ortsbriefporto) und 8 Øre (Inlandsbriefporto) heraus.

Oluf Pedersen unterscheidet hier eine Vielzahl an Umschlagstypen die mir aber größtenteils fehlen.

Hier ein 8 Øre Ganzsachenbriefumschlag aus København V. nach Haarlev. Der Umschlag wurde in den Briefkasten eingeworfen, erkennbar am KB im Stempel (=kassebrev). Da der Stempel keine Jahreszahl aufweist ist eine exakte zeitliche Zuordnung nicht möglich. Außerdem handelt es sich um einen Poste Restante Brief, also postlagernd.

Ich vermute, es handelt sich um KV13a nach Oluf Pedersen.

Es gibt verschiedene Kriterien für die Zuordnung. Zum einen das Wasserzeichen, sie sehen etwas anders als bei den zeitgenössischen Briefmarken. Insgesamt werden fünf unterscheidliche Kronen-Wasserzeichen unterschieden. Bei diesem Umschlag handelt es sich um das Wz. Krone II. Ich habe mal die Umschlagsrückseite mit hoher Auflösung eingescannt. Man kann das Wasserzeichen, denke ich, ganz gut erkennen.
Ein weiteres Unterscheidungskriterium ist die Umschlagsrückseite. Bereits nach den ersten Auflagen wurden die Umschläge so verklebt, das sich die Seitenklappen unterhalb der Unterklappe befanden.
Das nächste Unterscheidungskriterium ist der Zwischenraum zwischen FRM und dem Punkt im Wertstempel. Hier leider durch den Stempel verdeckt.
Schließlich noch das O in Post im Wertstempel. Beim Umschlag KV13 ist das Innere der 0 farblos und rund. Beim Umschlag KV13a hingegen farblos und länglich, so wie bei dem von mir gezeigten Umschlag.

Viele Grüße
DKKW

Hej Wulf

aber gerne doch.

Oluf Pedersen: Danske Helsager, Forlaget Skilling, 1984
Håndbog I: Enkelte, Dobbelte og Tjenestebrevkort
Håndbog II: Konvolutter, Korrespondancekort, Korsbånd, Aerogrammer

Nur noch antiquarisch erhältlich aber man findet im Netz immer wieder mal Angebote.

Viele Grüße
DKKW

Moin Wulf

dieses zweibändige Werk von Lars Engelbrecht kam während meiner philatelistische Pause heraus, ich habe es deshalb nicht. Ich habe mir, als ich anfing, die dänischen Ganzsachenpostkarten hier im Forum vorzustellen, die beiden Bände bei der Philatelistischen Bibliothek in München ausgeliehen.
Lars behandelt ausschließlich die Ganzsachen im Design der Tofarveden (wobei die Wertstempel der Ganzsachen einfarbig sind). Was ich etwas seltsam fand, er beschreibt allgemein die Unterschiede zwischen aufrechten und kopfstehenden Rahmen. Bei den einzelnen Ganzsachenausgabe verzichtet er aber auf eine Unterscheidung.

Da ich kein Ganzsachensammler bin ist mir das Buch zu spezialisiert. Deshalb arbeite ich lieber mit dem deutlich älteren Handbuch von Oluf Pedersen. Ich habe auch noch den nochmals älteren Ringström.

Lars Engelbrecht und auch seine Frau habe ich übrigens bei Vorträgen und auf Ausstellungen in Dänemark persönlich kennengelernt, ein sehr angenehmer und kenntnisreicher dänischer Philatelist.

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

ich gucke gerade mein Wappentype-Exponat nach Ganzsachenumschlägen mit Zusatzfrankatur durch. Es geht deshalb nicht immer nach der Katalogreihenfolge.

Heute zeige ich einen 8 Øre Ganzsachenumschlag mit je einer 4 und 8 Øre Marke der Tofarvede sowie einer 10 Øre Marke der Wappentype-Ausgabe als Auslandsbrief (30 Öre Übersee-Briefporto) nach Calcutta, British-India. Der Bahnpoststempel Fredericia-Struer weist wieder mal keine Jahreszahl auf, aber auf der Rückseite ist beim teils unleserlichen britischen Seapost- Stempel die Jahreszahl 1897 erkennbar.

Es handelt sich hier um KV14 nach Oluf Pedersen, aufgrund der abweichenden Farbe orange des Wertstempels eindeutig identifizierbar. Die Umschläge sollten eigentlich das WZ. Krone II aufweisen ich konnte es aber nicht entdecken. Das Kennzeichen o in Post ist wieder einmal durch den Stempel verdeckt.

Karsten Jensen registriert 10 Briefe zum erhöhten 30 Øre Übersee-Briefporto (bis 1898) nach Britisch-Indien.

Viele Grüße
DKKW

Moin Wulf
ich bin noch die Antwort auf Deine Frage aus Beitrag #11 schuldig.

Ja, das Porto in Höhe von 6 Sk. für den Brief ausFredericia nach Flensburg aus dem Jahr 1866 ist korrekt.

Am 21.6.1865 schlossen Dänemark und Preußen einen Postvertrag ab, der am 1.8.1865 in Kraft trat. Ein Bestandteil des Vertrages war das Sonderporto für Briefe aus Dänemark nach den Herzogtümern Schleswig, Holstein und Lauenburg sowie der Hansestadt Hamburg in Höhe von 6 Sk. für die 1. Gewichtsstufe.

Den Vertrag findest Du auf der Homepage des DASV, Oben in der Menüleiste auf Projekt Postverträge gehen und dann in der Suche Dänemark und 1865 eingeben. Solltest Du die Seite noch nicht gekannt haben dann würde ich Dir empfehlen sie unter Deinen Favoriten abzuspeichern.

Viele Grüße
DKKW

Wulf

Der Adressat ist übrigens der bekannte Briefmarkenhändler (und Radrennfahrer) Théodore Champion, der auf der « Roll of Distinguished Philatelists » eingetragen ist. Es gibt ihn auch selbst auf Briefmarken, z.B. von Liechtenstein.

Hallo zusammen,

von mir gibt es heute wieder einen 8 Øre Ganzsachenumschlag mit Zusatzfrankatur. Diesmal ein Dreierstreifen 10 Øre Marken der Våbentype-Ausgabe.

Als Expressbrief am 8.6.96 von Birkerød nach København K gelaufen.

Es handelt sich um KV13 nach Oluf Pedersen. Die Merkmale: Lang rød steg mellem M og punktum. sowie O i POST med rund farveløs udfyldning sind hier klar erkennbar. Auf der Rückseite sieht man zum einen den Großteil des Wasserzeichens Krone II und zum anderen die Begründung für den Expressversand. Der Brief enthielt ein Telegramm, Adressat war dann auch die Hovedtelegrafstationen. Expressbriefe aus Dänemark sind gar nicht so häufig. Bei Landzustellung richtig selten

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

ein weiterer Ganzsachenumschlag mit Zusatzfrankatur aus meinem Wappentype-Exponat. Ein 4 Øre Ganzsachenumschlag mit zwei 8 Øre Marken der Tofarvede und einer 10 Øre Marke der Våbentype-Ausgabe. Zusammen 30 Øre, das entsprach dem seinerzeitigen Seeporto für Briefe nach Übersee (in DK bis 31.12.1898). Der Brief war nach St. Thomas, Dänisch-Westindien (DVI) adressiert. Handschriftlicher Leitvermerk: via Havre.

Es handelt sich bei diesem Ganzsachenumschalg um KV15a nach Oluf Pedersen. Bei starkem Gegenlicht ist das Wasserzeichen Krone III auf der Rückseite erkennbar (auf dem Scan leider nicht). Die "4" im Wertstempel ist geschlossen und weist am Querstrich einen Haken oben auf. Im Gegensatz dazu weist die "4" bei der KV15 am Querstrich Haken oben und unten auf)

Der Brief ging am 8.2.98 in Rönne (Bornholm) ab und lief über Kopenhagen, Korsör nach St. Thomas (kein Transitstempel von Le Havre). Ankunftstempel St. Thomas 5.3.1898, also 25 Tage Laufzeit.

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

vielleicht noch eine Anmerkung von mir zum 5 auf 4 Øre Überdruck-Ganzsachenumschlag den Wulf in seinem letzten Beitrag gezeigt hat. Am 1. 10. 1902 kam es in Dänemark zur ersten Portoanhebung seit Jahrzehnten. Der Ortsbrief kostete jetzt 5 statt 4 Øre und der Inlandsbrief 10 statt 8 Øre. Natürlich gab es Restbestände "alter" Ganzsachenumschläge. Man war sparsam also wanderten diese Umschläge nicht ins Altpapier sondern wurden mit einem Überdruck mit dem neuen Porto versehen.

Von mir gibt es einen 4 Øre Ganzsachenumschlag mit neuem Wertstempelmuster zu sehen. Zusatzfrankatur 4 Øre Tofarven. Da der Brief innerhalb Hjørrings verschickt wurde, ist er wohl überfrankiert denn bei Ortsbriefen gab es keine 2. Gewichtstufe.

Es handelt sich um KV21 nach Oluf Pedersen. Die Besonderheit abgesehen vom neuen Wertstempelmuster ist der Umstand, dass das Kuvert innen blau bedruckt war. Das Wasserzeichen Krone V konnte ich nicht entdecken.

Viele Grüße
DKKW