Hallo,
ich hab hier beim Stöbern was gesehen. Ist das was Auffälliges?
Es geht um die linke obere Spitzenausfüllung da ist ein Kratzer oder ein Bruch drin- ich habs markiert.
Im Michel finde ich den zumindest nicht aber bestimmt ist hier ein Spezialist, der mir vielleicht etwas schreiben kann....
Das wäre lieb, denn ich möchte die Marke veräußern.
@ Schnuffel,
mal durchlesen.
dies trifft bei deiner obigen Nr 41 auch zu.
mfg
erron
Mensch Maier ... da hab ich bisjetzt noch nie drauf geachtet. Danke!
Insgesamt vier Farbvarianten gibt es bei den 10 Pfennigmarken.
Wobei auch wieder zwischen Früh - und Spätauflagen unterschieden wird.
Unterscheidungsmerkmale sind ausser der UV-Reaktion auch die Stempeldaten auf den Marken und den Belegen.
Ebenfalls ist bei postfrischen / ungebrauchten Marken die rückseitige Gummierung eine gute Hilfe.
mfg
erron
Hallo zusammen,
auf das Thema Frühauflagen habe ich mich bislang nicht eingelassen. bei den Farben kann ich immerhin drei von vier katalogisierten Farben zeigen. Alle farbbestimmt Jäschke-Lantelme. Dabei ist die fehlende Farbe aa) rosarot preislich gar nicht mal weit aus der Welt.
Viele Grüße
DKKW
Lose 10 Pfennigmarken habe ich en Masse.
Aber nur zwei Belege.
Hier ein Faltbrief als portopfichtige Dienstsache, frankiert mit einer 10 Pfennig Einzelfrankatur in der besseren Farbvariante "aa".
Versendet von Idstein am 17.3.1884 nach Frankfurt am Main.
Die Gebühr betrug für einen Fernbrief bis 15 Gramm 10 Pfennig. Somit portogerecht.
mfg
erron
Hallo zusammen,
ich zeige hier noch ein paar "kleine" Besonderheiten:
linke Marke: 41Dab, eine sog. verbreiterte Marke, gepr. Jäschke-Lantelme
zweite von links, 41a, nicht registriertes Feldmerkmal, Kerbe oben links im Außenrahmen
41a Paar mit schönem Ra3-Stempel "Neudeck / Reg. Bez. Oppeln / 18.2.82 * 5-6N"
41b, Dreierstreifen mit anhängendem Zwischensteg
Vielleicht noch ein paar Anmerkungen zu den möglichen Einzelfrankaturen:
Inlandspostverkehr:
Inlandsbrief, 1. Gewichtsstufe - Hier hat erron im letzten Beitrag ein schönes Beispiel gezeigt
Drucksachen 2. Gewichtsstufe
Warenproben 1. Gewichtsstufe
Zeitungssache
Auslandspostverkehr:
Postkarte
Warenprobe
Viele Grüße
DKKW
Hallo zusammen,
jetzt habe ich etwas suchen müssen denn in meiner Deutsches-Reich-Sammlung habe ich auch nur portopflichtige Dienstsachen. Aber zum Glück habe ich ja noch meine Heimatbelege aus Schleswig-Holstein.
Hier ein mit einer 10 Pfennig Marke frankierter Inlandsbrief aus Marne an die Irrenanstalt in Schleswig. Bei der Marke sollte es sich um die 41ab (lebhaftrosa) handeln. Der Zweikreisstempel Marne ist ein nachverwendeter preuss. Stempel, lt.ARGE-Handbuch vom 20.2.65 bis 2.4.87 in Gebrauch.
Viele Grüße
DKKW
Hallo zusammen,
bevor ich mich wie üblich ins internetlose Wochenende verabschiede hier noch eine Auslandsverwendung der 10 Pfennig Marke. Eine Einzelfrankatur kann ich leider nicht anbieten, ich habe nur Ganzsachenpostkarten ins Ausland.
Hier also zwei 10 Pfennig Marken als portorichtige Frankatur für einen Auslandsbrief der 1. Gewichtsstufe ais Bremen nach Kopenhagen in Dänemark. Die beiden Marken wurden mit dem Kreisstempel "Bremen 1a 29.3.82 6-7N." entwertet, rückseitig ist als Ankunftstempel der Kreisstempel "K. OMB. 1 31.3.82" abgeschlagen. Also Kopenhagen K (Købmagergade) 1. Verteilung, 31.3.82. Absender dieses Faltbriefes war die Bremer Firma Graeven & Co.
Ob es sich hier um die 41aa oder 41ab handelt wage ich nicht zu beurteilen. Dafür müsste ich die UV-Reaktion dunkelgelblichorange und hellorange abgrenzen können. Im Zweifelsfall immer die billigere Variante, also 41ab.
Viele Grüße
DKKW
Hallo zusammen,
wie üblich bin ich bei der Suche nach etwas ganz anderem in der Stempelsammlung Schleswig-Holstein fündig geworden:
Es handelt sich um ein Briefstück mit je einer 10 und 20 Pfennig Marke abgestempelt mit dem Ra3-Stempel "Hohn / bei Rendsburg / 20.12.85 * 4-5 N"
Es müsste sich um eine DR 41ab und eine DR 42b handeln. Das besondere an diesem Briefstück ist der Plattenfehler 41 VI, lt. Handbuch aus der Zeit 10/85 bis 6.88 bekannt und einer der selteneren Plattenfehler.
Das Briefstück wird deshalb auch in die "Deutsches Reich-Sammlung" umziehen.
Viele Grüße
DKKW
Hallo,
DKKW hat schon den Plattenfehler VI gezeigt,
nun noch die ganze Palette der im Michel katalogisierten Plattenfehler der 10 Pfennig.
Da wäre der erste und der häufigste Fehler.
Wertziffern und Pfennig sind minimal verdickt. Der Fehler kommt neunmal im Bogen vor. Die Bewertung liegt bei 10 MichelEuro. (PF Nr III)
Bei dem zweiten Plattenfehler sieht das linke "0" wie ein Q aus. Zusätzlich ist ein kleiner weißer Punkt und ein weißer Strich zwischen Wertschild und dem "P" von Pfennig zu sehen.
Dieser Fehler kommt nur einmal im Bogen vor, was auch die Michelbewertung von 120 Michel zeigt. (PF Nr IV)
Bei dem dritten Plattenfehler ist ein weißer Kratzer unter "E" von Pfennig vorhanden.
Mit 25 MichelEuro wird er bewertet und kommt viermal im Bogen vor. (PF Nr V)
Statt einem weißer Kratzer sind es bei dem nächsten Plattenfehler nun gleich drei Kratzer.
Sie reichen von "E bis NN" von Pfennig. Nur auf Bogenfeld 60 ist er zu finden, die Bewertung steigt im Gegensatz zu obigen Fehler auf 90 MichelEuro. (PF Nr Va)
Die Aussenlinie unter dem linken Wertschild ist hier nach und nach gebrochen.
Dieser Fehler ist nach und nach entstanden. Hier in den vier Varianten. Mit 150 MichelEuro bewertet ihn der Michel, da er nur auf Bogenfeld 58 vorkommt. (PF Nr VI)
Bruch unter Spitzenausfülling Mitte links. So beschreibt der Michel diesen Plattenfehler.
Ein etwas häufier Fehler, der mit 65 Michel bewertet wird. (PF Nr VII)
Der letzte Plattenfehler ist die verdickte weiße Linie über "PFENNIG" und ein weißer Kratzer durch die linke Einrollung.
Auch dieser Fehler kommt häufig vor. Bewertet wird er mit 60 MichelEuro. (PF Nr VIII)
Natürlich gibt es von den 10 Pfennigmarken viele weitere Plattenfehler.
mfg
erron
Hallo zusammen,
ein kleiner Nachtrag zu dieser Marke. Einzelfrankatur ins Ausland ! THIENGEN bei Waldshut 24.6.1881 in die Schweiz nach ÖSCHGEN. Portorichtig, da Grenzverkehr. Distanz zwischen den beiden Orten 22 km, maximale Entfernung durfte 30 km sein. ( Umschlag links unten verkürzt)
mfG Briefefan
