Schon lange keine Beispiele gezeigt. Das will ich heute ändern:
Frachtstempel mit Superstempeln
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Es wird Zeit, wieder etwas über die Frachtstempel zu berichten!
z.B. habe ich bei ebay folgendes Los entdeckt:
Da steckt einiges drin..........
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Moin abrixas
und hier der passende Kartenausschnitt aus meinem Uralt-Strassenatlas. Heute als Szopienice ein Stadtteil von Katovice (Kattowitz).
Viele Grüße
DKKW -
Danke für den Kartenausschnitt.
Ich habe folgendes ergoogelt:
Der Haltepunkt Katowice Szopienice Poludniowy liegt an der Bahnstrecke Warszawa–Katowice und der Bahnstrecke Oswiecim–Katowice; der Güterbahnhof Katowice Szopienice Pólnocne ist Beginn der Bahnstrecke Katowice Szopienice Pólnocne–Chorzów Stary und der Bahnstrecke Katowice Szopienice Pólnocne–Katowice Muchowiec.
Und den Stempel habe zusätzlich eingescannt:
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Und den Eintrag im Katalog habe ich auch schon angepasst:
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Heute eine neue Albumseite,die ich trotz intensiver "Enkelunterstützung" innerhalb drei Tagen geschafft
habe
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Sind zwar keine "Superstempel" , aber etwas 'Reichsbahn' steckt da auf alle Fälle drin!
Ich finde sie sammlenswert! Und den Stempel auf der 2-MARK-Marke: Den Stempel habe ich noch nicht aufgedröselt! Wer dröselt mit?
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Moin abrixas,
Orte mit Osterm.. gibt es ja reichlich, allein Ostermoor kommt mehrfach vor, doch offenbar alle ohne Bahnanschluss. Ich habe nur eine einzige Bahnstation namens Ostermundingen gefunden, dummerweise in der Schweiz gelegen. Quelle: W. Nietmann, Eisenbahn-Atlas Deutschland / Schweiz 1879.
Viele Grüße
DKKW -
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Konte man an einem Stellwerk Frachtgut aufliefern? Seltwürdig und merksam!
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Die beiden Buchstaben vor Ostermünchen habe ich als Stellwerk (St.) gedeutet. Könnte aber auch die Abkürzung "Sl. " sein? Was könnte das dann noch bedeuten?
Gruß kartenhai
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Hallo Ihr Beiden,
ich deute die Buchstaben eher als B. St., möglicherweise "Betriebsstelle" auch wenn dieser Kürzel heute nicht mehr vorkommt. Den Eisenbahnerbegriff Betriebsstelle gibt es aber immer noch.
Ostermünchen ist eine Bahnstation an der Strecke München-Rosenheim die auch heute noch existiert. Die Güteranlagen natürlich wie überall zurückgebaut.
Viele Grüße
DKKW -
Hallo zusammen,
wieder mal ein Frachtbrief von mir. Superstempel ja aber keine Frachtmarken. Ich lerne immer noch dazu und der Beleg passt trotz fehlender Frachtmarken meiner Meinung nach gut in diesen thread.
Neulich hatte ich ja einen Frachtbrief gezeigt bei dem die Frachtmarken erst am Zielort angebracht und/oder entwertet. Dieser Frachtbrief erklärt vielleicht dieses Vorgehen. Auf der rechten Seite dieses Frachtbriefes sieht man, dass die Gebühren vom Absender gezahlt worden waren. Ganz oben auch der Freivermerk: franco
Möglicherweise dienten also die Frachtmarken als Nachweis dass der Empfänger die gegebenenfalls fälligen Gebühren bezahlt hatte. Da muss ich wohl noch ein paar Frachtbriefe finden um diese Vorgehensweise zu bestätigen (oder zu widerlegen)
Zu diesem Frachtbrief: Eine Ladung Gemüse-Conserven aus Hamburg nach Gravenstein im damals noch deutschen Nordschleswig. Aufgegeben und gewogen in Hamburg-Barmbek am 4.11.1910. Am 15.11. im damals noch selbständigen Altona umgeladen und am ?7.11.10 in Gravenstein angekommen.
Interessant auch: Laut Vordruck (linke Seite) der eingedruckte Frachtbriefstempel Nebenbahn Diedenhofen-Mondorf. Das war eine Schamlspurbahn die das lothringische Diedenhofen mit dem luxemburgischen Mondorf verband. Unten sieht man auch den vorgedruckten und handschriftlich geänderten Absendeort Rühme (heute ein Stadtteil Braunschweigs). Die Firma Heinrich Hintze & Co mit Sitz in Braunschweig gibt es anscheinend noch immer.
Viele Grüße
DKKW -
Der Hinweis auf die Nebenbahn Diedenhofen-Mondorf hat mich an dieses Thema erinnert, in dem dieser (gedruckte ?) Stempel auch schon mal für sich gezeigt wurde :
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Zum Monatsende noch ein Trio. Es sind Wortteile von den abgehenden Stationen erkennbar:
CHWEILER-AUE, LIB LA nd ROISDORF (Kontrollbezirk CÖLN) kann ich erkennen.
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LIBLAR heute zu Erftstadt
Roisdorf heute zu Stadt Bornheim - immer noch der Alte Bahnhof von 1844 in Betrieb. Bilder folgen.
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Fehlt noch ESCHWEILER-AUE.
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Ein kleiner Ausschnitt aus meinem Katalog:
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Moin abrixas
Lazisk liegt in Ost-Oberschlesien und stimmte bei der Volksabstimmung für einen Anschluss an Polen. Leider liegt das Städtchen so ziemlich am Kartenrand. Trotzdem ein Ausschnitt aus meinem Uralt Dunlop Straßenatlas. Der Ort liegt etwas südlich von Nicolai und heißt heute Laziska Gorna (Das poln L mit Strich, in etwa wie ein W ausgesprochen). Nieder-Lazisk hat einen Bahnhof, die Bergwerke Werkbahnanschlüsse.
Viele Grüße
DKKW -
Noch ein Beispiel für suboptimale Abstempelung :
Stuttgart kann ich erkennen.
