TRANSORMA - ein Beispiel für frühe Postautomation

Hallo kartenhai,

bei dem Beleg aus Mönchengladbach handelt es sich schon um einen Ausnahemebeleg dieses Sammelgebietes, aber die wenigen, aber sehr versierten Sammler dieses Spezialgebietes möchten solche TRANSORMA-Codierungen selbst entdecken und tragen einen solchen Beleg dann stolz für 5 - 20 € nach Hause!

Nun aber zu diesem in SiFi bei einem dänischen Händler erstandenen Beleg, den ich Euch heute vorstellen möchte:

Diese am 13.09.1946 in Rotterdam aufgegebene Drucksache nach Dänemark lief in Rotterdam zur Ausgangscodierung durch die TRANSORMA, wo ein Operatorstempel "DS" aufgestempelt wurde.

Liebe Grüße
Rüdiger

Hallo kartenhai,

auch mir erscheint der jetzt angesetzte Preis immer noch deutlich zu hoch!

Ein angemessener Preisvorschlag von mir wurde vom Anbieter abgelehnt.
Mal sehen, wie es mit diesem Beleg weitergeht!???

Hier ein bei demselben Anbieter nach meiner Einschätzung deutlich zu preiswert eingekaufter Beleg:

Postkarte, am 02.11.1943 mit portorichtiger EF 5 Pfennig Dauerserie AH gelaufen im Ortsverkehr von Berlin.

Die Marke zeigt eine Firmenlochung "RfB" = Reichsmonopolverwaltung für Branntwein!

Der nach "Berlin Steglitz" adressierte Beleg lief dort durch die Eingangssortierung per TRANSORMA, worauf ein Operatorstempel "AT" hinweist, der bei diesem Beleg kopfstehend auf dem Beleg angebracht wurde!???

Liebe Grüße
Rüdiger

Nach Argentinien wurden insgesamt vier TRANSORMA-Maschinen geliefert:

1948 nach Buenos Aires ein "Modell 5/300"
1949 nach Rosario, ebenfalls ein "Modell 5/300"
1949 nach Bahia Blanca, noch ein "Modell 5/300"
1955 nach Bahia Blanca ein "Modell 1/160".

Es ist nicht eben einfach, Belege mit Codierungen dieser Maschinen am Markt zu finden!

Hier ein Brief, adressiert in die USA, aufgegeben am 20.12.1950 in Buenos Aires, mit Ausgangscodierung durch den Operator "BS".

Liebe Grüße
Rüdiger

Ab Anfang 1934 kamen bei der TRANSORMA in Rotterdam Einzelbuchstaben als Operatorenkennung zum Einsatz.

Dieser nach Dänemark adressierte Auslandsbrief vom 16.05.1936 zeigt als Beispiel ein "B".

Liebe Grüße
Rüdiger

Hallo Vichy,

Es handelt sich bei diesen Zweibuchstaben- bzw. Ziffernstempeln auf der Rückseite in der Tat um solche der "Letter Sorting Machine" = LSM, wobei die jeweilige Kombination einen bestimmten Mitarbeiter, der die LSM bedient, identifiziert und bei mehreren solcher Stempel auf einem Beleg jeder dieser Stempel für einen separaten LSM-Durchlauf steht.

TRANSORMA war als Hersteller solcher Maschinen der Postautomation zur Zeit der Dauerserien Frauen und SWK bereits viele Jahre überholt und meines Wissens weltweit nirgends mehr im Einsatz.

Trotzdem oder gerade deswegen passen diese Operatorstempel aber selbstverständlich hervorragend zu diesem Sammelgebiet, daher Vielen Dank fürs Zeigen.

Liebe Grüße
mx5schmidt

1956 wurde eine TRANSORMA, Modell 5/300, nach Caracas in Venezuela geliefert.

Dieser nach Zürich in der Schweiz adressierte, am 18.03.1957 in Caracas aufgegebene Luftpostbrief durchlief die dortige TRANSORMA, wo ein Operatorstempel "BW" in rot abgeschlagen wurde.

Solche Belege sind relativ selten einmal am Markt zu finden!

Liebe Grüße
mx5schmidt

Dieser nach Sala Consilina in der Provinz Salerno in Italien adressierte, am 19.11.1957 in Caracas aufgegebene Luftpostbrief durchlief die dortige TRANSORMA, wo ein Operatorstempel "BA" in rot abgeschlagen wurde.

Liebe Grüße
mx5schmidt

Dieser in die USA adressierte Luftpostbrief wurde am 03.06.1957 in Caracas aufgegeben und lief dort durch die TRANSORMA, worauf ein Operatorstempel "BP" hinweist.

Liebe Grüße
mx5schmidt

Dieser nach Augsburg adressierte Luftpostbrief wurde am 11.12.1957 in Caracas aufgegeben und lief dort durch die TRANSORMA, worauf ein Operatorstempel "BC" hinweist.

Liebe Grüße
Rüdiger

Dieses ist mein bisher frühester Beleg mit einer TRANSORMA-Codierung.

Er wurde am 24.01.1933 in Rotterdam aufgegeben und trägt eine senkrechte TRANSORMA-Codierung "C C".

Liebe Grüße
Rüdiger

Dieser am 03.12.1951 in Haarlem aufgegebene Brief lief als Zuleitungspost für den am 04.12.1951 erfolgenden Erstflug der KLM von Amsterdam nach Tokio.

Der Beleg trägt gleich zwei verschiedene TRANSORMA-Codierungen aus Haarlem, "CB" sowie "BW". In Haarlem kamen als Operatorstempel die Buchstabenkombinationen "BN" bis "BZ" sowie "CA" bis "CZ" zum Einsatz.

Rückseitig finden sich ein Tagesstempel "TOKYO JAPAN 7.12.51" sowie ein achtzeiliger Rahmenstempel "RETURN TO SENDER".

Liebe Grüße
Rüdiger

Hier ein weiterer recht früher TRANSORMA-Beleg, adressiert nach Frankfurt an der Oder in Deutschland, aufgegeben am 11.05.1933 in PERNIS, Rotterdam und dementsprechend in Rotterdam ausgangscodiert vom Operator "A A".

Liebe Grüße
Rüdiger

Utrecht benutzte die Operatorkennungen "AA" bis "BL". Hier eine Postkarte mit Ausgangscodierung durch den Operator "AH".

Liebe Grüße
mx5schmidt