Preussen-Bayern

Hallo alle,

ich habe hier einen Brief, bei dem ich mit der Taxe-Berechnung nicht klar komme:
Es handelt sich um einen Paketbegleitbrief aus Gladbach nach Harburg b. Nördlingen vom 10.Dez. 1850.
Das Paket wog 14 Loth.

Seit dem 1.7.1850 galt zwischen Bayern und Preußen der Vereinstarif.
Hiernach hätte der preußische Anteil 3 Sgr. ausmachen müssen. Hinten finde ich aber eine 4 angeschrieben. Dies würde dem alten preußischen Tarif entsprechen, aber nicht dem gültigen !?

Unklar sind mir auch die hinten notierten 16 und 19, vermutlich Kreuzer. 3 Sgr. ergeben reduziert 11 Kr. und 4 Sgr. 15 Kr. - woher kommen die 16 Kr. ?

Auch über den Beförderungsweg bin ich mir unsicher. Eigentlich müsste es aus den Rheinprovinzen über Frankfurt mit T&T-Transit gegangen sein !?

Viele Fragen für einen Brief. Ich hoffe auf kundige Hilfe, vielleicht auch aus den südlichen Gefilden...

Viele Grüße
Michael

Hallo bayern klassisch,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Dies wäre dann mein erster Franko-Beleg, bei dem der fr.-Hinweis fehlt ...
Bei einer Taxe von 4 Sgr. müsste der Postbeamte in Gladbach die seit einem halben Jahr gültigen Vereinstarife verschlafen haben ! Wäre für Preußen und die ach so akuraten Beamten auch eine Seltenheit.

Wenn die rückseitige Notierung 16/19 keine Kreuzer-Angaben sind, was dann?
Für Silbergroschen-Angaben sind sie zu hoch.

Viele Grüße
Michael

Hallo bayern klassisch,

ein Portozuschlag bei der Fahrpost ist mir unbekannt.

Auch die vorderseitig notierten Zahlen sind rätselhaft, z.B. die unterstrichene 2 rechts oben.

Dann werde ich den Beleg wohl in die Rubrik Rätselhaft einsortieren müssen.

Danke jedenfalls.
Gruß
Michael

Hallo Michael D

nach kurzem prüfen, komme ich auf die 3 Sgr - Mindestgebühr - genauso wie Du
Bei grob gerechneten 40 Meilen wäre nach Pakettaxe (2 Pfennige je Pfund je 5 Meilen) ergeben 16 Pfennige - da niedriger Mindestgebühr - vielleicht hier rückseitig notiert?

Die "19" lassen sich nicht für mich erklären.

Mit freundlichem Sammlergruss

Ulf

Hallo Ulf,

3 Sgr. wären plausibel, aber diese Zahl steht leider nirgends ...
16 Pfennige anzuschreiben, wäre ungewöhnlich für Preußen.

Anscheinend können wir die Taxierung dieses Briefes nicht klären - aber reizvoller als die Standard-3 Sgr.-Briefe.

Viele Grüße
Michael

Hallo Nils,

Du hast Recht, Briefe mit der braunen 3 Sgr. scheinen etwas rarer zu sein, obwohl der Katalog dies nicht reflektiert.

Auf deinem Brief hast Du zudem noch das kleine Bonbon, dass die Marke mit dem Stempel des Saarbrücker Eisenbahnpostbüros entwertet wurde - was es nicht schlechter macht!

Glückwunsch.

Viele Grüße
Michael

Hallo zusammen!

Ich habe einen Brief, den ich leider nicht entschlüsseln kann.
Gelaufen ist er am 28.7.1869 von Lambrecht nach Wiesbaden. Aufgrund der Aufschrift "nebst einem Paquet" gehe ich davon aus, dass es sich um einen Paketbegleitbrief handelt. Von dieser Materie habe ich aber leider überhaupt keine Ahnung. Als Gewicht ist anscheinend 4 Pfund 1 Loth notiert. Aus den anderen Vermerken werde ich jedoch nicht schlau
Aufgabestempel ist ein HK von Lambrecht mit Datum 28.7. Siegelseitig ist ein Einkreiser von Mainz und ein weiterer für mich unlesbarer Einkreiser abgeschlagen.
Kann mir den Rest jemand entschlüsseln? Und was hat der Klebezettel zu bedeuten?

Viele Grüße

kreuzer

Hallo kreuzer,

also zumindets zu dem Klebezettel kann ich was sagen:
Auf das Paket wurde ein großer Klebezettel mit einer Identifikationsnr. aufgeklebt. Das kleinere Gegenstück kam auf den Brief.
Dadurch hat man die zusammengehörigen Paare Paket & Brief finden können und erleichterte so dem Beamten bei der Paketausgabe die Arbeit.

Brief und Paket wurden vom Absender bezahlt aufgegeben (links unten: franko).

Oben in den beiden ersten Zeilen (auf dem Brief) wird das Paket beschrieben, in der Regel erthielten die Pakete die Initialen des Absenders und eine laufende Nummer von ihm.

Der unlesbare Einkreiser ist der Ausgabestempel für die Zustellung des Briefes.

Viele Grüße
Michael