Original von nephrotrans
Ich denke mal meine Homepage gibt darüber AufschlussLG
Michael
Hi nephrotrans
Cool Deine Website.
Was hälst Du von Delain. Der absolute neue Hammer am Gothic-Himmel.
Zieh Dir mal die neue CD April Rain rein.
Nicht die knallharte Schiene eines Zakk Wilde, aber dafür zum davon schmelzen.
Typischer Delain Sound
Hammer Track April Rain...Soundwalze bis der Arzt kommt
Langsam, aber was für eine Stimme und was für eine lady..
Mit metallischen Grüssen Thomas
Original von SSBN 731
Dieser Vorfall war ein enormer Schock für die U.S.A.
Anfang des Jahres 1969 lief die CVN-65 und seine Begleitkriegsschiffe zu einem Kampfeinsatz nach Vietnam aus. Der Amerikanische Geheimdienst fing eine Nachricht ab, dass die Sowjetunion gerade ein Jagt SSN CVN Killer der Projekt 945 Klasse (November-Klasse) in See gehen ließe, um die CVN-65 abzufangen. Die Navy freute sich, konnte sie allemal herauszufinden , wie stark die Russischen SSN wirklich waren. Die CVN-65 wurde von ASW-Flugzeugen geschützt, und die CVN-65 erhielt den Befehl, dem Russischen SSN CVN Killer einfach davon zu laufen.Aber es lief nicht ganz so, wie es sich die US. Navy vorgestellt hatte.
Das wesentlich langsamer eingeschätzte Russische SSN lieferte sich mit der CVN-65 ein Langstrecken-Geschwindigkeitsrennen, in dem es locker mit 30 Knoten und mehr mithalten konnte.Schneller als die CVN-65!!
Endlich konnte der U.S. Admiral Hyman G. Rickhofer (Vater der US. Atom-U-Schiffe) seine Vorstellung von einem schnellen stark bewaffneten SSN durchsetzten.
Die „Los Angeles Klasse“ war sein „Baby“
Die Russische Marine konnte den Vorsprung der SSN der „Los Angeles Klasse“ nie aufholen.
Hi SSBN 731 [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Schilder/smilie_g_003.gif] U-Schiff Lady
Du hast eine PN von mir.
Möchte noch was zum Enterprise Zwischenfall erwähnen.
Ist leider nur die halbe Wahrheit. Das SSN der Projekt 627 Klasse / November Klasse hatte nur soviel Dampf unter der Bluse durch eine Reduzierung der Strahlenschutzeinrichtungen. Auch wurde alles ausgebaut, was Gewicht hatte. Das SSN hatte zb. keine Torpedos an Bord.
So lag beispielsweise das Schutzniveau des Reaktorschildes zur Vermeidung gesundheitlichen Schäden bei der Besatzung noch weit unter dem, was in allen anderen Nationen als gerade noch vertretbares Minimum angesehen wurde. Die SSN der Projekt Klasse 627 wurden auch in Russland Witwenmacher genannt. Auch hatte Russland ein eigenes Spital, wo Besatzungsmitglieder der SSN
der Projekt 627 Klasse von den Strahlenschäden behandelt wurden.
Admiral Rickhofer wusste ganz genau, wie schnell die SSN der Projekt Klasse 627 wirklich liefen.
Rickhofer war allerdings nicht der Mann, der eine solche Gelegenheit für seine Argumentation ungenutzt lies. Über seine Verbindungsleute in Marine und Kongress ließ er das Oberkommando der U.S. Navy unter Druck setzten. Der Bewilligung einer zwölf stark bewaffneten Hochgeschwindigkeits SSN (Los Angeles-Klasse) Flotte stand nun nichts mehr im Wege.
Die SSN der Los Angeles wurden aber so teuer, dass sich das U-Schiff Werk EB aus dem Vertrag zurück zog, ansonsten sie Pleite gegangen wäre. Die U.S Navy übernahm die Kosten in Milliardenhöhe und wickelte sie schlussendlich über die Steuerzahler ab.
Positive gesehen, erhielten die U.S Navy und die amerikanischen Steuerzahler zu dieser Zeit, dank Rickhofer für Ihr Geld allerdings die schnellste, leisesten, tödlichsten und leistungsfähigsten SSN'S die jemals gebaut wurden. Die SSN Angriffs U-Schiffe der Los Angeles-Klasse.
Übrigens gibt es auch eine reale U-Schiff Lady. Steuert zwar nicht die SSBN 731 Alabama, wie
Dein cooler Nick-Name, aber die SSBN 732 Alaska!!
Auf dem Foto 4 siehst Du den Arbeitsplatz der SSBN 732 Lady.
SSBN taucht ab....Blick durch das Kommandanten Periskop
Mit freundlichen getauchten Grüßen
Concordus
Hi Phila Freunde
Danke allen vielmals die geschrieben haben für die lieben Zeilen.
Zitat: der da lebt im Land wo es entweder Winter ist, oder kalt
Ja 
es ist ja bekannt, dass die Schweiz das kälteste Klima auf dieser Welt hat......4 Monate Winter und 8 Monate 
kalt.
Es ist nicht einfach Schweizer zu sein, wenn man so ein "Gfröhrli" ist wie ich und sich eine Skifanatikerin angelacht hat.
Mit fliegerischen kälteverabscheuenden Grüssen
Thomas
Ich denke mal 2-3 Euro.
Habe eine Antwort bekommen, die ich respektiere.
Hiermit möchte ich diesen Thread beenden.
Von meiner Seite her ist es ok.
Mit fliegerischen Grüssen
Thomas
Du hast eine PN
Behoben Danke
Ich wollte eine Antwort im Thread Krasse Phila Perlen geben
es funktioniert nicht mehr......
Bitte beheben
Danke
Hi Dieter & Phila Freunde
Spezialitäten gibt es viele in der faszinierendern Concorde Philatelie.
Hammermässig sind sicher die A4 grossen „Souvenir Aérophilatélique Concorde“
Auf dem ersten edlen A4 Souvenirblatt „Vers les Musées“ ist ein 4-Block Concorde Briefmarken abgestempelt .
Es sind die schmerzlichen traurigen Letztflüge der Air-France „Schönheiten“
Foxtrott Alpha, Foxtrott Bravo, Foxtrott Charlie und Sierra Delta.
Concorde Chefpilot Jean Francois Michel, Concorde Commandant Roland Demester,
Henri Gilles Fournier und Jean Louis Chatelain mussten diesen harten Job erledigen.
Die armen Piloten mussten quassi an die eigene Beerdigung fliegen.
Jean Louis Chatelain kommandierte den Allerletztflug der Foxtrott Bravo nach Sinsheim.
In Sinsheim gab es eine Party, wo Jean Louis Chatelain eingeladen war.
Die Souvenirverkäuferin vom Museumshop eine liebe Kollegin von mir, war bei den geladenen Gästen der Party.
Sie konnte sich in die Nähe des Fliegerasses vorkämpfen und bestädigte mir, dass Jean Louis Chatelain diesmal nicht mit der Concorde kämpfte, sondern mit den 
Tränen.
Alle vier französische 
Fliegerasse haben dieses A4 Souvenirblatt mit Angabe des Ranges (sehr selten) signiert.
Fotos:
Zeigen die Ankunft vom brachialen Fliegergott Jean Louis Chatelain in Sinsheim mit der Schönheit Foxtrott Bravo.
Man beachte die Grossaufnahme von Chatelain.......der war alles anderer als glücklich.
Goodis:
Ein paar Concorde Belege vom Letztflug der Foxtrott Bravo unter dem Kommando von
Jean Louis Chatelain.
Mit fliegerischen leicht traurigen Grüssen
Concorde Admirateur 
Thomas
Zitat:
Bei der klassischen Frage "...was suchen SIE denn?.... Sammelgebiet?..." kommt meinerseits oft der Standardspruch: U-Bahnen/-Belege bzw Kutschen.... und der Gesichtsszug im Angesicht einiger Ct Umsatzpotential geht in Richtung "hau bloß ab... " - dann fange ich erst recht das suchen an... -
Hi p4e
Kommt mir irgendwie bekannt vor.
Ein Philatelie Fachhändler in Sindelfingen hat mich auf die Frage ob er Concorde Philatelie im Programm führe auf ein Händler verwiesen, wo er wisse, dass er 
Concorde Platz Ansichtskarten führe.
Mit fliegerischen Grüssen
Thomas
[Blockierte Grafik: http://www.smilietv.philaforum.com/upload/35/1212694096.gif] Hi Dieter
Concorde Philatelie Autogrammbelege
Innerhalb der Concorde Philatelie gibt es die traumhaft edlen Autogrammbelege.
Nicht nur Erst & Letztüberschallflüge oder historische Anlässe wurden in der Concorde
Philatelie geehrt, sondern zum Glück auch ihre raren Concorde Piloten.
Diese hochverdiente Wertschätzung ihrer Concorde Elite Piloten, praktizierte leider nur Britisch Airways.
Air-France praktizierte diese schöne Geste nicht, dafür gab es für die französischen Concorde Fliegerasse meistens einen Rücktrittsflugbeleg.
Diese Autogrammbelege wurden meistens in sehr geringen Stückzahlen produziert.
Concorde Philatelie Autogrammbeleg vom britischen Fliegerass
[Blockierte Grafik: http://www.smilietv.philaforum.com/upload/24/1150320261.gif]
Concorde Kommandant Tim Orchard.
Lasst Euch mal in einer ruhigen Minute und einem guten Glas [Blockierte Grafik: http://www.smilietv.philaforum.com/upload/35/1145465606.gif] Rotwein samt knisterdem Cheminee Tim Orchard Leistungprofil auf der Zunge vergehen.........
Testpilot für die englische CAA (Civil Aviation Authority)
Instruktor für die englische CAA
9 Jahre Fluglehrer bei Britisch Airways
Fluglizenz für 50 verschiedene Flugzeuge !!
Ein Geschwindigkeitsweltrekord London / New-York
Tim Orchand besitzt unter anderem auch die Fluglizenz
für Zeppeline, Ballone, Segelflugzeuge, Helikopter
Mit fliegerischen Grüssen
Thomas
Hi Blacky 27
Es hat zwei Concorde gegeben bei den Ü-Eiern.
Hast Du die.... 
Mit hoffenden Grüssen
Thomas
Hi Rapunzel
Zitat:
Mit an Bord befanden sich ein extra zu diesem Zweck hergestellter ausziehbarer Golfschläger und zwei Golfbälle.?????
Nicht wirklich.....Alan Shepard spielte den Golfball mit einem [Blockierte Grafik: http://www.smilietv.philaforum.com/upload/17/1170195256.gif] 6er "Eisen" (Golfschläger)
Mit fliegerischen Grüssen
Thomas
Hi Rapunzel
Ja ja.....immer dieses Götter in Weiss !!
Für Heute gege ich es auf.....[Blockierte Grafik: http://www.smilietv.philaforum.com/upload/13/1148404701.gif] aber halt.......grosser Gott in Weiss.....
weisst Du auch was er für einen Golfschläger benutzt hat.......
Jetzt bin ich aber gespannt......
Mit fliegerischen Grüssen
Thomas
Hi Aero-Phila Freunde
Heute genau vor x-Jahren sagte ein weltbekanntes amerikanisches Fliegerass der gröber Klasse
„Miles and miles and miles“
Er studierte an der „Admiral Farragut Academy“ und „United States Naval Academy“ und war im 2 Weltkrieg auf dem U.S Zerstörer Cogswell stationiert.
Wie heisst heisst der amerikanische Held ?
In welchem Jahr und wo sagte er diesen Satz?
Und was tat er, als er diesen weltbekannte Satz aussprach ?
Mit fliegerischen Grüssen
Thomas
Hi mx5schmidt
Zitat:
Welchen kapitalen Fehler hat die ungarische Post bei dieser schönen Marke zum Thema Raumfahrt eingebaut???
Schwierig, aber interessant.
Im Titelkopf der Briefmarke ist das Datum 17. 06. 1965 erwähnt.
Der einzige Erststart einer russischen 2 Stufen Rakete im Jahre 1965 war die 287 Tonnen schwere Wostok 2A.
Der erfolgte aber am 27. 12.1965.
Die Abbildung der Rakete auf der Briefmarke ist aber eine Tsyklon 1 Rakete für die Beförderung von Killersatelliten und Spionagesatelliten. Die Zyklon 1 Rakete mit ihren 2 Stufen konnte aber nur Nutzlast in die suborbitale Bahn befördern.
Die Zyklon 2 wurde nur für militärische Zwecke verwendet.
Die Zyklon 3 Rakete (3 Stufen ) wurde teils auch für Meteor Wettersatelliten verwendet.
Auch noch ein möglicher kapitaler Fehler
Nach meinem Informationen ist die Erde nicht gelb.....
Foto
Startende Zyklon-3 (3 Stufen) Rakete mit Meteor Wettersatelliten an Bord.
Mit fliegerischen Grüssen
Thomas
Hi Rapunzel
Ja.........ja der nackte blanke kalte Horror hat in der Metal-Scene eingeschlagen.
Schwer für dieses brachiale Disaster Worte zu finden..............................
Ich versuche es unter schhhäüüüüttel ..schüüüüttttel...Krämpfen zu erkläärreennn......
Annette Olzen hatte genug von der Unfähigkeit des Gitarristen. Und hat ihn durch Deine gezeigten Musiker ersetzt.
Das Leben ist hart, aber Annette ist härter......seht selber.....
Nachdem der Gitarrist bei einem Konzert einen Fehler machte und der Bassist es sofort bemerkte (Foto 1) kam es zum Eklatat auf der Bühne.
Annette enting die Unfähigkeit des Gitarristen natürlich nicht (Foto 2) und schrie den Frust ins Publikum (Foto 3,4,5) und verpasste dem Gitarristen einen Tritt in den Hintern (Foto 6).
Der Gitarrist schrie (Foto 7) den Bassisten „Verräter“ an , dabei hatte er doch alles gegeben!
Das Publikum war begeistert über die Action auf der Bühne und bedankte sich bei Annette.(Foto 8).
Der Gitarrist verstand die Welt nicht mehr, bedankte sich auf seine weise. (Foto 9)
Annette grinste, dass sie ihr Gitarrist los war und mit den zwei neuen weltbekannten Heavy Metall Riff Cracks den Erfolg von Nightwish ins Uferlose steigern kann.
Mit wütenden fassunggslosen geschockten Grüssen
Thomas
Hi BaD
Vielen 
Dank für Deine ausführlichen Antworten.
Sehe 
ich das richtig.
Diese schönen Briefmarken hat es nur auf Rollen gegeben ?
Du nennst die Briefmarken "Regierungsmarken"
Das sind Marken die die Regierung unter sich, für die verschiedenen Regierungsämter gebraucht hat?
Gibt es noch andere Wertstufen, wie die gezeigten amerikanischen Briefmarken?
Wenn eine Privatperson diese schönen Briefmarken auf ein Brief geklebt hatte und zur Post brachte, war die Regierung um
satte 300 Dollar reicher ?
Weisst Du ob das Militär auch eigene solche internen Briefmarken hat ?
Gibt es solchen Regierungsmarken in den USA auch noch Heute?
Für Deine Bemühungen danke ich Dir schon mal im Voraus.
Werde mich revangieren, wenn Du mal was über die Concorde oder ihre faszinierende Philatelie wissen möchtest.
Mit fliegerischen Grüssen
Thomas
