Alte Briefe ohne Marken...

Lieber VorphilaBayern,

wunderbarer Brief - ein Stück Zeitgeschiche par excellence.

Allein die Orthographie bei der Adresse ist schon Gold wert (man bemühte sich, nach dem Abzug der Franzosen, um das deutscheste Deutsch, das je gesprochen und geschrieben wurde):

An die Departemental Direkzion in Trier - wunderbar, so eine Direkzion!

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo,

der Brief ging an ein Großherzogliches Bürgermeister Amt in Gottenheim

Links steht frei Nachnahme 36 x Numero 489 (Rest könnte ich nur am Original lesen, weil Sauklaue).

Jedenfalls ein Fahrpostbrief, also nicht meine Baustelle.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Totalo-Flauti,

dein Brief fußt auf den Postvertrag Preußens mit den Niederlanden vom 1.4.1851. Die Postvereinsgebühr war von der Aufgabepost in preußischer Währung (Silbergroschen) nach der Entfernung gestuft zu notieren.

Hier wurde wegen des Gewichts von bis 1 Loth inklusive daher zurecht mit 3 Sgr. vortaxiert (über 20 Meilen von der Grenze). Hatte dies die Aufgabepost vergessen, wie hier, holte das die preußische Bahnpost nach, die vorne und hinten regelmäßig die Notation vornahm. 3 vorne plus 3 hinten ist nicht! Es gibt auch keine 2 vorne oder hinten - das ist ein Abklatsch einer manuellen 30 von der Rückseite des auf diesem Brief liegenden Folgebriefes gewesen.

So lief er bis zur preußisch - niederländischen Grenze. Diese 3 Sgr. wurde nicht eigens in die niederländische Währung reduziert. Niemals.

Statt dessen addierte man zu dem Wert der 3 Sgr. gleich das Inlandsporto von 10 Cents für den 2. Rayon der NL hinzu und kam korrekterweise auf 30 niederländische Cents, die 5 Sgr. entsprachen.

Also: 3 Sgr. = 20 NL Cents Vergütung von den Niederlanden an Preußen, welches später diesen Betrag der sächsischen Postverwaltung gut zu schreiben hatte.

Die NL waren in 2 Rayons aufgeteilt, den nahen bis 10 Meilen zu 5 Cents und alles darüber zu 10 Cents.

Ich hoffe, du kannst die Beschreibung nutzen.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Lieber VorphilaBayern,

dein schöner Brief lief für 6 Kr. von Frankfurt bis zur bayer. Grenze über den Kartenschluss Frankfurt - Speyer linksrheinisch. In Speyer unterstrich man die 6 Kr. für Taxis und fügte 4 Kr. für Bayern bis zur Abgabepost in Neustadt Haardt hinzu (über 6 - 12 Meilen).

Dort strich man die taxische 6 und die bayerische 4, um sie zu 10 Kr. zu addieren. Von Neustadt aus ging der Cantonsbote für 3 Kr. je Brief Gimmeldingen an, die siegelseitig (weil keine Postgebühr, sondern eine Ganggebühr) den Endbetrag von 13 Kr. für den Empfänger ergaben.

Diese 3 Kr. für den Cantonsboten haben deshalb nichts mit der Post zu tun, weil diese Boten bei den Gemeinden in der Pfalz angestellt waren, und über keinerlei Gehalt seitens der Postverwaltung verfügten. Bei einem Brief von Gimmeldingen nach Neustadt hätte der Cantonsbote seine Ganggebühr vom Absender bekommen, da diese nicht anderen Postverwaltungen (Taxis) anlastbar war. Das wäre dann ein echter Teilfrankobrief, aber die sind nicht so häufig ...

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Nils,

eine sehr gute Frage!

Wir dürfen in dieser Zeit (Mai 1816 bis 30.9.1858 nur in der Pfalz) nicht Äpfel mit Birnen verwechseln: Die Pfalz war unterschiedlich zum restlichen Bayern gegliedert und strukturiert. Landpostboten waren etwas anderes als Stadtpostboten. In Speyer gab es mehrere Postboten, die nur die Stadt versorgten. Darüber hinaus gab es dort auch Landpostboten, die nur dann angestellt wurden, wenn sich das Geschäft lohnte (sogenannter eigener Dienst). Diese wurden vom Expeditor bzw. Posthalter angestellt, waren vereidigt und bezogen ihr Gehalt, sowohl das fixe, als auch das abhängige, nur von dem Posthalter.

Die Kantonsboten hatten damit nichts zu tun - sie gehörten zu einer ganz anderen Verwaltung und waren postfremde Individuen.

Die Kantonsboten besorgten von alters her die Zustellung von Dienstkorrespondenzen in ihrem Bereich oder durch ihren Bereich. Sie waren auf Wohlverhalten angestellt, hatten also keinen Vertrag mit der bayer. Postverwaltung. Sie unterstanden den Landcommissariaten und wurden auch Landcommissariatsboten genannt.

Da die postalische Versorgung auf dem Land nur schwach ausgeprägt war, ließ man es zu, dass sie auch Privatpost mitnahmen, wenn sie dadurch keine dienstlichen Obliegenheiten vernachlässigten. Sie hatten zweimal je Wochen die Dienstpost der in ihrem Bezirk ansässigen Behörden abzuholen und anzuliefern, und dabei und zwischendurch konnten/durften sie auch Brief- und Fahrpoststücke für Private aufnehmen und abliefern.

Es existierte eine Hauptlinie von Speyer über Neustadt, Kaiserslautern, Homburg und Zweibrücken. Auf dieser wurde der Brief aber sicher nicht befördert, denn die 4 Kr. Postporto galten für den Transport mit der Kutsche, nicht durch den Cantonsboten. Der kam erst in Neustadt zum Einsatz.

Im Jahr 1823 wurden, weil es Klagen über nicht nachvollziehbare Kosten gab, die Tarife für die Cantonsboten vereinheitlicht und wie folgt festgesetzt:

Die Zustellung frankierter Briefe, wenn sie nicht eingeschrieben waren, kosteten innerhalb des eigenen Landcommissariatsbezirks 3 Kreuzer. Bei unfrankierten Briefen waren die Auslagen höher oder konnten es zumindest sein.

War der Zielort in einem anderen Landcommissariatsbezirk, so dass nun 2 Cantonsboten eingebunden waren, wurden die Gebühren geteilt, wobei der erste Bote 2/3, und der abgebende Bote 1/3 behalten durfte.
Bei 3 Kr. also 2 Kr. für den 1. Boten und 1 Kr. für den 2. Boten, der ihn dann dem Empfänger in die Hand drückt.

Die gleichen Gebühren wurden für Briefe verlangt, die den Cantonsboten zur Beförderung zur Post mitgegeben wurden.

Diese Briefe sind sehr selten. In der Regel steht nichts auf ihnen, so dass man nicht nachweisen kann, dass ihn der Cantonsbote auch tatsächlich zur Post gebracht hat, denn dies konnte auch der Absender selbst tun, wenn es eilig war.

Manchmal ist auch ein vorder- oder siegelseitiger Vermerk zu sehen, aus dem die Höhe der vom Cantonsboten empfangenen Gebühr ersichtlich ist. In der Regel waren dies 3 Kreuzer. Einen Brief, der durch 2 Bezirke getragen wurde, habe ich in 35 Jahren nur einmal gesehen und für viel Geld kaufen müssen/dürfen/können. Solche Briefe dürften daher auch früher schon sehr selten gewesen sein.

Wenn es gewünscht wird, stelle ich dieses Stück hier mal ein.

Alles ein wenig kompliziert, ich weiß ...

Liebe Grüsse von bayern klassisch