Reisen zur Postkutschenzeit in Dänemark

Hallo zusammen,

jetzt ist mir wieder ein Passagier-Billet aus der dänischen Postkutschen-Zeit ins Netz gegangen.

Es handelt sich erneut, wie schon auf der ersten Seite gezeigt, um einen Reiseschein für eine Fahrt mit der Personenpost von Hjørring nach Frederikshavn.
Dieser Schein stammt allerdings aus dem Jahr 1864 (ist also fünf Jahre jünger als der auf Seite 1 gezeigte Schein).
Bei aller Ähnlichkeit im Design fallen die Unterschiede im Text sofort ins Auge. Zwei Anmerkungen zu Erstattungsansprüchen (bzw. Ausschluß von Erstattungsansprüchen bei Verspätungen und damit verpassten Anschlüssen) sind der bemerkenswerteste Unterschied.

Sorry, Dateianhang vergessen

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

heute zeige ich ein "hässliches Entlein" Aber es ist, wie man sehen kann, der erste Postkutschenbeleg seit über acht Jahren den ich erwerben konnte. Ich habe auch keine anderen gesehen. Das zeigt, wie selten diese Scheine sind.

Es handelt sich um ein Passagier-Billet für einen Platz im Wageninneren (die "billigen" Plätze waren offen) von der Hafenstadt Assens nach Aaarup (heute Årup geschrieben), nordöstlich von Assens ebenfalls auf der Insel Fünen. Der Reisende fuhr offenbar mit leichtem Gepäck, denn für "Rejsegods" wurde keine Extragebühr erhoben.

Viele Grüße

DKKW

Hallo zusammen,

kürzlich konnte ich in Dänemark ein ungebrauchtes Exemplar eines Postkutschenbillets erwerben. Gebraucht sind sie mir zwar lieber aber Postkutschenbelege sind so selten da nimmt man was man kriegen kann.

Das Formular stammt, wie man an der vorgedruckten Jahreszahl "186.." erkennen kann aus dem 1860er Jahren.

Viele Grüße

DKKW

Hallo zusammen,

aus Essen konnte ich auch ein Passageer-Billet für eine Fahrt mit der Postkutsche von Aalborg nach Hjörring mitbringen, in Anbetracht der Seltenheit dieser Scheine war er gar nicht mal so teuer obwohl der Verkäufer für seine "gesalzenen" Preise bekannt ist.

Der Consul Nielsen reiste mit leichtem Gepäck denn er musste keine Aufpreis für die Fahrt zahlen (25 Pfd. Freigepäck). Der Schein wurde am 17. Februar1855 ausgestellt und unterscheidet sich in der Form deutlich von den bislang gezeigten Scheinen. Die handschriftliche Notiz unterhalb der Platz.Nummer kann ich leider nicht entziffern (abgesehen vom Datum). Das erste Wort könnte "frey" heissen.

Bezahlt wurden für die Fahrt 2 Thaler und 36 Schilling.

Die Bahnstrecke Randers - Aalborg (u.a. über Hjørring) wurde erst 1861 fertig gestellt.

Viele Grüße

DKKW

Hallo linos203,

in der Regel werden diese Billets für 1.000 Dänen-Kronen und etwas drüber gehandelt. Das ist in Anbetracht der Seltenheit nicht viel aber Preise richten sich nicht nach Seltenheit sondern nach Angebot und Nachfrage. Es sieht so aus, als wenn ich aktuell der einzige Sammler bin der sich für dieses interessante Randgebiet der Philatelie interessiert, zumindest habe ich vermutlich alles abgegriffen was in den letzten zwanzig Jahren angeboten wurde. Hier habe ich EUR 100,00 bezahlt, also ca. DKK 750.

Deutsche Postkutschen-Billets findet man am ehesten bei Peter Feuser, da gibt es zwar etwas mehr aber häufig sind sie auch nicht.

Mein Traum ist immer noch ein sogenanner "Garanti-Bevis" für Übergepäck bei Fahrten mit der Postkutsche, ich kenne drei dieser Scheine aber da wird es dann richtig teuer, die Gebühr wurde mit Briefmarken auf dem Formular verklebt.

Viele Grüße

DKKW

Hallo zusammen,

die zweite Neuerwerbung in diesem Jahr. Sehr ungewöhnlich, normalerweise finde ich, wenn überhaupt, einen Beleg zur Postkutschenzeit im Jahr.

Von der Aufmachung ähnelt das Passageer-Billet dem letzten Beitrag, ist aber deutlich kleiner (knapp DIN A5-Format). Der Fahrgast hatte 1 RD für eine Fahrt von Kjøge nach Taastrup bezahlt. Sein Gepäck wog maximal 25 Pfund, es war also keine Extragebühr zu zahlen. Beide Orte sind ca. 28km voneinander entfernt.

Viele Grüße

DKKW

Hallo Ihr Freunde des "Altpapier"-Sammelns,

in meinem letzten Beitrag, auch schon wieder ein paar Monate her, hatte ich ein Passageer-Billet von Kjøge nach Taastrup gezeigt. Heute nun ein Ausschnitt aus der Taxtabelle für diese Postkutschenverbindung. Ausschnitt deshalb weil ein viel zu großes Format für meinen Scanner.

Die Postkutschenlinie lief von Taastrup (westlich von Kopenhagen) über Kjøge, Vordingborg, Nykøbing (Falster) nach Maribo und Nakskov (Lolland). Taastrup lag an der Eisenbahnlinie København - Roskilde die zum Zeitpunkt als dieses Plakat erschien (1849) bereits in Betrieb war.

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

wieder konnte ich ein Passageer-Billet aus Dänemark meiner Sammlung hinzufügen. Das Formular aus dem Jahr 1868 hatte ich zwar schon bei früherer Gelegenheit ziegen können, aber dieses Billet weist erstmals Extragebühren für Übergepäck aus:

Overvægt for 153 Pund 1Rdlr 57 Sk
For Godsets Markning 9 Sk

Offenbar wurde aufgerundet denn zusammen mit 1,80 Rdlr Fragt (das ist wohl der Preis für die Personenbeförderung) wurden 3,50 Rdlr, verlangt.

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

noch nicht einmal ein Monat ist vergangen und schon kann ich das nächste Passageer-Billet präsentieren. Diesmal aus dem Jahr 1846 für ein Fahrt von Kopenhagen nach Korsör mit der Postkutsche die die Langstrecke von Kopenhagen nach Hamburg befuhr. Ich kann nur vermuten dass die Route damals weiter nach Odense auf der Insel Fünen und dann nach Assens führte von wo aus eine Fährverbindung nach Orösund bestand. Weiter nach Hadersleben und dann über Flensburg, Rendsburg, Neumünster nach Hamburg. Die Fährverbindung von Korsör nach Kiel wurde erst 1856 eingerichtet nachdem die Eisenbahn von Kopenhagen nach Korsör eröffnet worden war. Ob die Kutsche die komplette Strecke befuhr oder nach den Fährpassagen jeweils eine neue Kutsche benutzt wurde weiss ich nicht. Ich kenne keinerlei Literatur zu Reisen mit der Postkutsche in Dänemark. Allerdings hatte ja der Prinz von Hessen (die ersten Beiträge dieses threads) seine eigene Kutsche benutzt und "nur" die Pferde gewechselt, also waren die Fähren für eine Mitnahme von Kutschen eingerichtet.

So eine Reise von Kopenhagen nach Korsör war nicht eben billig. 6 Rigsdaler und 20 Skilling waren zu bezahlen.

Interessant auch die umfangreichen "Anmærkninger" auf Vorder- und Rückseite. Manches erinnert an heutige Flugreisen

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

langsam wird es unheimlich. Schon das dritte Passageer-Billet in diesem Jahr. Zudem kann ich jetzt nicht mehr behaupten dass ich alles aufgekauft habe was auf den Markt kommt. Es war noch ein zweites Billet am Markt, doch diese Type habe ich schon.

Hier nun ein Passageer-Billet aus dem Jahr 1861 das auf der Route Randers - Aarhus verwendet wurde. Ein Jahr später wurde die Eisenbahnverbindung Randers-Aarhus eröffnet und vorbei wars mit der Postkutschenherrlichkeit

Viele Grüße
DKKW