Lieber Michael,
ich halte die Bingerbrück - Route auch für die wahrscheinlichste.
Aber auch eine Leitung über die Pfalz wäre möglich gewesen ...
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber bayern klassisch,
Aber auch eine Leitung über die Pfalz wäre möglich gewesen ...
oh je, bayerische Relevanz - der Brief wäre unbezahlbar geworden 
Zwanzig oder Dreißig Jahre früher hätte ich dies für möglich gehalten.
Aber mit dem voll ausgebauten preußischen Eisenbahnnetz war die Leitung über die Pfalz vermutlich nicht mehr konkurrenzfähig, oder ?
Viele Grüße
Michael
Lieber Michael,
nachdem Preußen gegen die Süddeutschen im Krieg 1866 erfolgreich war (auf eine Entschuldigung von dir warte ich noch ), lief auch einiges über das preußische Frankfurt am Main. Saarbrücken - Kaiserslautern - Darmstadt - FFM usw. habe ich schon gesehen, aber das waren Briefe aus Frankreich nach den AD - Staaten bzw. umgekehrt.
Leider ist die Nachverfolgung dieser Briefe anhand der spärlichen Literatur sehr mühevoll - und selbst wenn man die entsprechenden Anschlüsse fände, wäre noch lange nicht sicher gestellt, dass der individuelle Brief auch diesem Muster folgte. Ach was waren die guten alten Zeiten (bis 1854) doch so schön, als die Stempel aufwiesen, wohin oder worüber die Reise ging. 
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber bayern klassisch,
ja das Problem der Erblasten ...
Hatte ich schon mal erwähnt, dass die Grafschaft Berg auch mal den Wittelsbachern gehörte ? Wenn der sich damals mehr darum gekümmert hätte ...
Themen für lange Abende ... 
lief auch einiges über das preußische Frankfurt am Main. Saarbrücken - Kaiserslautern - Darmstadt - FFM usw. habe ich schon gesehen, aber das waren Briefe aus Frankreich nach den AD - Staaten bzw. umgekehrt.
Nach Frankfurt nicht über Bingerbrück, sondern über Kaiserslautern - eine interessante Variante. Müßte dann nicht ein Pfälzer Stempel rückseitig zu finden sein ? Oder wie wäre diese Route zu belegen ?
Viele Grüße
Michael
Lieber Michael,
es gibt Briefe mit entsprechenden Bahnpoststempeln aus der Pfalz und mit Umkartierungsstempel von Ludwigshafen bzw. der Bahnpost Heppenheim - Frankfurt. Aber hier bewegen wir uns im Promillebereich - leider!
Meines Erachtens ist das aber rein zufällig belegbar.
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber Michael,
das Glück und Geschick, den Inhalt zu erkennen, gönne ich dir.
Somit kannst du allein mit diesem Brief a) die Vorschrift und b) die Contravention perfekt zeigen. Eine kleine Sternstunde der PO.
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber Michael,
ein hübscher Brief, der über Lindau lief und den Stemel von Urslanden trägt.
Bei den Taxen sehe ich das aber etwas anders: 3 Sgr. je für Rußland und Preußen ergaben die 20 Kr., welche dem Äquivalent von 70 Rappen entsprachen. Zu diesen kamen 10 Rappen für Orte bis zu 10 Meilen vom Grenztaxpunkt entfernt, so dass die 80 Rappen für den Empfänger stimmen.
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Hallo Michael
Es ist Hirslanden, Ortsteil in Zürich.
Viele Grüsse
Nils
Guten Abend miteinander,
bei den rückseitigen russischen Stempeln handelt es sich um einen Stempel der VII. Expedition des Petersburger Postamts (Expedition für Auslandskorrespondenz), Datum 22. Jul., (julianisch), Nr. nach Dobin 02-02-01a sowie um einen Stempel eines Bahnpostwagens der Nikolaevskij Eisenbahn, Datum 20. Jul. Leider sind beim letzteren die Worte im unteren Halbkreis abgeschnitten und die Nummer des Waggons ist nicht erkennbar. Links vom Datum befindet sich die Nummer der Station.
Hallo Michael,
ja, die Strecke zwischen den beiden Hauptstädten war bis 1894 die einzige Strecke und ist bis heute die Hauptstrecke des 1923 in Oktober-Eisenbahn umbenannten Bahnunternehmens.
Gute Nacht aus SPb
Liebe Sammlerfreunde,
anbei ein einfacher Frankobrief aus Frankfurt a.M. (Thurn & Taxis) nach Moskau von 1866.
Taxiert wurde er mit 7 / 7, was ich als 7 Kr. Postvereinsgebühr und 7 Kr. russisches Porto interpretiere. Letztgenanntes wurde auch in die mit Blaustift notierten 2 Sgr. reduziert.
Aber wieso wurde der Postvereinsanteil mit 7 Kr. (2x 3,5 Kr. = 2 Sgr.) und nicht mit 6 Kr. (2x 3 Kr. = 2 Sgr.) notiert ?
Postvereinsintern galt der Umrechnungskurs 3 Kreuzer = 1 Sgr. 
Viele Grüße
Michael
Lieber Michael,
zuerst - ein sehr, sehr schöner Brief, herrlich! 
Schade, das Frankfurt nicht in Bayern lag/liegt.
Das Weiterfranko für Rußland mit 7 Kr. war ja in Sgr. zu reduzieren, daher sind die für Rußland bestimmten 2 Sgr. klar.
Taxis hat immer versucht, die Reduktionen postalischer Natur nicht zu seinem Nachteil auszuführen. Daher hat man hier den einen Kreuzer mehr angesetzt, weil er etwas Geld in die Kasse spülte und auch der Vertrag ein Franko mit 14 Kr. vorsah (auch für die anderen süddeutschen Staaten). Irgendwie mussten ja die Gebührenausfälle im sehr günstig gewordenen Inlandsverkehr kompensiert werden ...
Liebe Grüsse von bayern klassisch
