SWISSAIR Sonderflug, 50. Geburtstag SWISSAIR zur "LURABA 81", auf der Strecke Buenos Aires - Zürich - Luzern:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img21.jpg]
SWISSAIR Sonderflug, 50. Geburtstag SWISSAIR zur "LURABA 81", auf der Strecke Buenos Aires - Zürich - Luzern:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img21.jpg]
Für den Ryanair Erstflug von Karlsruhe/Baden nach Cagliari am 30. März 2009 habe ich zwei Belege kreirt:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img17.jpg]
Flugnummer FR 4812 wurde mit einer B737 durchgeführt.
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0041.jpg]
Am 6. April 2009 fand dann der Erstflug mit Ryanair von Cagliari nach Karlsruhe/Baden statt. Für Flug FR 4811 mit B737 habe ich ebenfalls 2 Belege kreirt.
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0042.jpg]
Ja ich weiss, hoffnungslos überfrankiert, aber wer mich kennt, der kennt auch meine Schwäche für Satzbriefe! Und der Satz hat es mir einfach angetan!
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0043.jpg]
Der 1. Direktflug der AUA mit Caravelle auf der Strecke Wien - Moskau fand am 3. April 1967 statt.
Es handelt sich bei dem Beleg um ANK 200:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0030.jpg]
Rückseitig wurde in Moskau der Ankunftsstempel abgeschlagen:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0031.jpg]
AUA Erstflug Wien - Dhahran vom 30.März 1981:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0033.jpg]
Im ANK geführt als Nr. 372.
Rückseitig der Ankunftsstempel von Dhahran:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0034.jpg]
3 Reco-Belege vom ersten Direktflug Zürich - Mauritius, 31. Oktober 1985.
Frankatur Schweiz:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0052.jpg]
Frankatur UNO-Genf:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0053.jpg]
Frankatur Liechtenstein:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0054.jpg]
Ankunftsstempel, Port Louis, Mauritius:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0055.jpg]
Erster NON STOP Flug, Mauritius - Zürich vom 1. November 1985:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img20.jpg]
Am 29. März 1981 führte die AUA auf der Strecke Wien - Malta ihren Erstflug durch:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0044.jpg]
Es handelt sich hierbei um ANK 371.
Rückseitiger Ankunftsstempel:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0045.jpg]
ANK 371U - Reco-Brief mit Uno-Frankatur:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0046.jpg]
Auch hier wurde der Ankunftsstempel rückseitig abgeschlagen:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0047.jpg]
Air-France Concorde Präsidenten Überschallflug mit Zertifikat Concorde Erst Überschallflug AF 100F vom 29. Mai 1987 mit der Concorde Sierra Delta (F-BTSD) von Moncton / Canada nach Paris.
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img27.jpg]
Der Überschallflugbeleg wurde an Bord der Concorde F-BTSD als Aktenpost befördert. Commandant de Bord AF 100F: Air France Concorde Chef Division Pilot Raymond Machavoine.
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0060.jpg]
Der Überschallflugbeleg wurde vom Cdt. de Bord Raymond Machavoine handsigniert. Bemerkungen: Das F hinter der Zahl 100 in der Flugnummer (AF 100F) weist auf einen Präsidentenüberschallflug hin.
Auf Präsidentenüberschallflügen wurde der Co-Pilot immer durch einen Commandanten ersetzt. Gleichzeitig flog noch ein 3 Concorde Commandant als Reserve mit. Auf Präsidentenüberschallflügen wurden nie zahlende Flugpassagiere mitgeführt.
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0061.jpg]
Am 8.Juni 1985 wurde der Swissair Erstflug auf der Strecke Zürich - Caracas durchgeführt:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img26.jpg]
Rückseitiger Stempel:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0059.jpg]
Erstflug LH 703, Airbus A 300 B, Hamburg - Frankfurt am 1. April 1976:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0048.jpg]
Rückseitig abgeschlagener Ankunftsstempel:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0049.jpg]
Am 21.01.1976 machte sich die Concorde erstmal auf den Weg von Paris nach Rio de Janeiro:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0070.jpg]
Rückseitig abgeschlagene Stempel:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0071.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/kopie_10.jpg]
Noch am gleichen Tag machte sich die Concorde wieder auf den Heimweg von Rio de Janeiro nach Paris:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0073.jpg]
Auch hier zieren 2 Stempel die Rückseite:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/kopie_11.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0074.jpg]
Sonderflugbeleg vom 8. September 1985, anlässlich des Besuches von Papst Johannes Paul II in Liechtenstein:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0065.jpg]
Rückseitig abgeschlagener Stempel:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0066.jpg]
Am 26. Oktober 1986 wurde der AUA-Erstflug mit MD-81 auf der Strecke Wien - Riyadh durchgeführt.
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img15.jpg]
Es handelt sich hierbei um ANK 401.
Natürlich gibts rückseitig auch den Ankunftsstempel von Riyadh zu sehen:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0032.jpg]
Erstflug auf der neuen direkten Fluglinie nach Neufundland.
LH 160 am 1. Mai 1976 von Frankfurt nach Madrid mit Airbus A 300:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img31.jpg]
Rückseitig abgeschlagener Stempel:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0075.jpg]
LH 161 am 1. Mai 1976 von Madrid nach Frankfurt mit Airbus A 300:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0076.jpg]
Rückseitig abgeschlagener Stempel:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0077.jpg]
Erstflug LH 703, Airbus A 300 B, Hamburg - Frankfurt am 1. April 1976:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0048.jpg]
Rückseitig abgeschlagener Ankunftsstempel:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0049.jpg]
Und noch einmal der Flug LH 703 von Hamburg nach Frankfurt. Bei diesem Beleg wurde auch der Ankunftsstempel vorderseitig abgeschlagen:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0050.jpg]
LH 762, Airbus A 300, am 1. April 1976 von Frankfurt nach Hamburg:
[Blockierte Grafik: http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/60/18/img_0051.jpg]
Dir ist schon klar,dass das Gebiet der Lufthansa -Erstflugpost über 2000 Hauptnummern hat-also fast ein Lebenswerk für Dich,hier alle geflogenen Briefe einzustellen...
![]()
da hab ich auch noch 2 Stck.