Hallo Felix,
deine amerikanische Vignette ist eine reguläre US-Briefmarke mit dem Frankaturwert von 10 C.
Mi.-Nr. 1190, Weihnachtsmarke, erschienen am 14.Okt. 1975
Bildbeschreibung:
Ghirlandao, eigentlich Domenico di Tommaso Bigordi (1449-1494), Madonna mit Kind
Viele Grüße
Michael
NB: Glückwunsch zu deinen schönen Belegen!
Hallo Ulf,
Breslau - Myslowitz
Viele Grüße
Michael
Hallo Peter,
zu deinem Kursstempel des EPB XIII:
Es gab auch das Gegenstück DÜSSELDRF. / Datum Tournr. / AACHEN
Dieser Stempel hätte für den Brief Richtung Amsterdam verwendet werden müssen. In falscher Richtung verwendete Kursstempel kommen immer mal wieder vor, ebenso wie falsche Tournummern.
Sie sind keine Massenware, machen also den Brief sicherlich nicht schlechter.
Mit der Postreform von 1854 ist die Zeit der schönen Kursstempel-Staffetten vorbei, nur noch bei der ersten Bearbeitung in einem EPB wird ein entsprechender Kursstempel benutzt.
Viele Grüße
Michael
Original von peterhz
...
Das einzige was ich für mich gefunden habe, war das neue Buch über Preußische Nummernstempel von Krauß und zwei Infla Bücher.
Über das Buch von Krauß habe ich mich richtig gefreut, da ich es damals vergessen hatte es rechtzeitig zu bestellen.
...
Hallo Peter,
da hast Du aber Glück gehabt. In dem neuen Katalog vom Potsdamer Büro steht, dass die Auflage ausverkauft ist und Vorbestellungen für die 2. Auflage entgegengenommen werden.
Viele Grüße
Michael
Hallo miteinander,
nach der Supermesse letztes Jahr (mit NAPOSTA) war es dieses Jahr einfach nur enttäuschend.
Für AD-Sammler war fast nichts vorhanden - quasi nur Restlose aus dem unteren Preissegment.
Was ich im Bereich Deutsches Reich gesehen habe, war entweder Massenware oder recht teuer ausgepreist.
Wenigstens habe ich einen alten Münzberg-Band zu T&T mit den frühen PV-Texten gefunden ...
Die Ausstellungsecke war diesmal nur mit thematischen Sammlungen bestückt (oder habe ich die große Nebenhalle übersehen ??).
Die ARGEn (leider recht wenige vertreten) hatten eine kleine Ecke, auf der sie sich an kleinen Tischen drängeln durften.
So eine Messe brauche ich nicht nochmal.
Viele Grüße
Michael
Liebe Sammlerfreunde,
auf besonderen Wunsch eines Einzelnen unterbreche ich hier die Chronologie und möchte einen Brief aus dem Jahre 1815 zeigen - frisch erworben bei Deider.
Zum geschichtlichen Hintergrund.
Am 12.April 1814 hatte Napoleon abgedankt und war anschließend auf Elba ins Exil gegangen. Die Alliierten besprachen auf dem Wiener Kongreß die Neuordnung oder besser Restauration Europas.
Am 1. März 1815 kehrte Napoleon auf das französische Festland zurück. Anstatt ihn aufzuhalten, liefen die französischen Soldaten zu ihm über. Der französische König Ludwig floh am 19. März aus den Tuilerien.
Hiervon aufgeschreckt erneuerten Russland, Österreich, Großbritannien und Preußen am 25. März ihre Allianz und beschlossen militärisch einzugreifen.
Dies alles endete dann am 18. Juni 1815 bei Waterloo ...
Postgeschichtlich sah es folgendermassen aus:
Die linksrheinischen Gebiete waren nach dem Rückzug der Franzosen wieder von der Taxis-Post bedient worden, es war die sog. Überrhein-Zeit.
Rechtsrheinisch, im ehemaligen Großherzogtum und nunmehrigen Generalgouvernement Berg etablierte sich zunächst auch die Taxis-Post. (Die Übergabe der rheinischen Gebiete an Preußen wurde gerade auf dem Wiener Kongreß beschlossen, Köln war z.B. ab dem 5. April 1815 preußisch).
Der folgende Brief wurde mitten in diesen Wirren am 21. März 1815 in Königsberg fr(anco). Coelln nach Bordeaux aufgegeben.
Mit Napoleons Rückkehr auf das Festland befürchteten die Alliierten (zu Recht) neue militärische Auseinandersetzungen. In diesem Zusammenhang wollte man die militärischen Vorbereitungen (Aufstellung der Heere etc.) geheim halten und Spionage erschweren. An allen Austauschpostämtern für Post in Richtung Frankreich wurden sofort Zensurstellen eingerichtet. So auch in Köln.
Daher erhielt der hier gezeigte Brief rückseitig den Kontrollstempel Königl. Preuss. Armee Polizey (leider etwas undeutlich abgeschlagen).
Ausserdem erhielt der Brief vorderseitig den nur 1815/16 bekannten Stempel COLOGNE. Anscheinend hier in der Funktion eines Grenzübergangsstempels an die Taxis-Post (im v.d. Linden und Feuser mit dieser Bedeutung nicht aufgeführt).
Viele Grüße
Michael
Hallo Admins,
dem Wunsch möchte ich mich anschließen. Insbesondere bei größeren Threads wäre das sehr hilfreich.
Und eine Verlinkungsmöglichkeit - anklicken und zu dem passenden Beitrag auf der richtigen Seite springen - würde das Bezugnehmen auf ältere Beiträge bzw. Beiträge in anderen Threads deutlich erleichtern.
Viele Grüße
Michael
Hallo mtcyrus,
hat deine rechte Nr. 14 nicht den Nummernstempel 25 ?
Gruß
Michael
Hallo Ulf,
in dem Paket waren verschiedene Armbänder, Broschen, Ringe und Medaillons sowie Gummi Uhrschnüre (?).
Davon jeweils dann 1/2 oder 1/3 dz = Dutzend, also 6 oder 4 Stück pro Posten
Ein schönes Paket, vermutlich an einen Schmuckhändler.
Viele Grüße
Michael
... Drucksachen aus Magdeburg ? Die gibts doch gar nicht ... 
Viele Grüße
Michael
Lieber bayern klassisch,
ja, wenn man dann noch an die unterfrankierten Drucksachen denkt, bei denen der Empfänger sich weigerte, das Porto zu bezahlen ... 
Wenn dir da mal was preußisches quer kommt, das partout nicht in deine bayerischen Sammlungen passen will: Bitte einfach eine kurze PN schicken 
Viele Grüße
Michael
Lieber bayern klassisch,
Preußen unterschied hier zwischen Postverein und innerpreußischem Posterverkehr.
Im Postverein galten die bekannten Portozuschläge.
Innerhalb Preußens waren unterfrankierte Briefe mit blauer Tinte nachzutaxieren und die fehlenden Portobeträge von den Empfängern einzuziehen (Post-Verfügung von 1850).
Ebenso wurde bei unvollständiger Bezahlung des Express-Bestellgeldes verfahren. Hier wurde auch nur der fehlende Betrag vom Empfänger kassiert.
Anders widerum bei dem normalen Bestellgeld. War dies nicht vollständig vorausbezahlt, wurde dies in voller Höhe bei Zustellung fällig.
Anders war es anfangs bei unzureichend frankierten Kreuzbandsendungen. Hier verfiel der frankierte Portoanteil wenn unzureichend frankiert war und der Empfänger mußte das volle Porto entrichten. Ab Juli 1853 wurde diese Regelung an die der normalen Briefe angepasst.
Also genügend Spielraum für einen engagierten Sammler ... 
Viele Grüße
Michael
Liebe Sammlerfreunde,
anbei ein französisch-preußischer Beleg, aber diesmal Incoming-mail.
Aufgegeben am 14. Oktober 1867 in Marseille, frankiert mit 40 Cent. - Mi.-Nr. 15b.
Am 15.10. lief er mit der Eisenbahn über Paris (rs. Kursstempel Marseille a Paris, Rahmenstempel PD) und Aachen (Rahmenstempel AUS FRANKREICH PER AACHEN FRANCO , v.d.Linden # 260) in die preußische Rheinprovinz, wo er noch am 16. Okt. in Ronsdorf zugestellt wurde.
Viele Grüße
Michael
Liebe Sammlerfreunde,
anbei ein Beispiel für einen unterfrankierten Brief.
Aufgegeben am 10.4.67 von Friesack nach Berlin. Dies entspricht der 1.Entfernunggstufe und kostete für einen einfachen Brief 1 Sgr.
Der Brief wurde mit 6 Pfennig frankiert im Briefkasten vorgefunden - Blaustiftnotierung K(a)stenbr(i)ef - und zunächst mit 1 Sgr. Porto belegt.
Dies wurde korrigiert auf 1/2 Sgr. (oder 6 Pfennige), die der Berliner Empfänger am gleichen Tag bei der Mittagszustellung (rs. blauer Ausgabestempel 10 / 4 12-1 Vm) bezahlte.
Viele Grüße
Michael
Hallo kartenhai,
vielen Dank für die interessanten Informationen!
Ich sollte öfter mal nach den Adressaten auf meinen Briefen googeln ...
Viele Grüße
Michael
Lieber bayern klassisch,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Damit sind auch die vorderseitigen Taxen geklärt.
Die Lösung hatte ich im Kopf, aber mangels Unterlagen war ich nicht sicher.
Die rückseitige Auschlüsselung in bayer./preuß. Anteil sehe ich auf diesem Brief zum ersten Mal.
Viele Grüße
Michael
Liebe Sammlerfreunde,
bei der Beschreibung des folgenden Belegs habe ich noch Fragezeichen stehen.
Zunächst mal die Daten:
Es handelt sich um einen Portobrief vom 30. Juni 1841 aus Baden via Berlin und Riga in einen russischen Ort namens Paggar (?).
Der Brief lief im stillen Transit über Bayern nach Preußen (rs. L2 BERLIN 4 7) und weiter über Tilsit nach Riga.
Der Empfänger zahlte 150 Kopeken, davon 15 Kopeken russischen Anteil.
Die preußische Forderung an Russland betrug 13 3/4 Sgr. (entsprechen den 135 Kopeken), das badische Porto und die Transitgebühren enthaltend.
Bei der Aufschlüsselung der weiteren Anteile bin ich nun unsicher (u.a. mangels Tarifunterlagen):
Was kostete der Brief in Baden ?
Viele Grüße
Michael
Lieber bayern klassisch,
Du hast Recht mit deiner Deutung.
Der vermeintliche Grenzfrankozwang war eine Fehlinterpretation des Vertragstextes (galt nur für bestimmte Destinationen).
So sind alle Angaben auch schlüssiger, z.B. die fehlende Teilfrankoangabe.
Den Brief habe ich gestern frisch hereinbekommen und schon einen Tag später (mit deiner Hilfe) eine vernünftige Beschreibung. Bei Belegen aus bergischer Zeit keine Selbstverständlichkeit. 
Viele Grüße
Michael
Liebe Sammlerfreunde,
anbei ein Brief aus dem Jahre 1810.
Geschrieben in Mülheim, in Deuz (L1-Stempel seit 1808 bekannt) aufgegeben und nach Neuwied gelaufen.
Deuz und Mülheim sind heute Kölner Stadtteile. Die kleine Karte unten zeigt die Verhältnisse zur damaligen Zeit.
Die Stadt Köln lag damals ausschließlich linksrheinisch und gehörte 1810 zum französischen Kaiserreich.
Deuz auf dem rechten Rheinufer war das bergische Grenzpostamt zu Köln und auch für Paketschlüsse z.b. nach Frankfurt (T&T).
Mülheim war eine aufstrebende Stadt, ebenfalls auf dem rechten bergischen Rheinufer gelegen, die aus der Konkurrenzlage zu Köln Vorteile zog. So siedelten sich z.B. protestantische Kaufleute dort an, die sich im streng katholischen Köln nicht ansiedeln durften.
Neuwied, ca. 10 km nordwestlich von Koblenz auf der rechten Rheinseite gelegen, war ehemals kurtrierer und wiedisches Gebiet. Im Rahmen der Gebietsveränderungen von 1803 fiel Neuwied an das neuformierte Herzogtum Nassau, einer der Rheinbundstaaten.
In Nassau hatte noch Thurn & Taxis das Postregal inne.
Grundlage für die Beziehungen zwischen Berg und Taxis war der provisorische Postvertrag von 1807.
Der Brief lief von Deuz längs des Rheins über Beul (bergisches Grenzpostamt) und Linz (taxissches Grenzpostamt). Gemäß Vertrag musste der Brief bis Linz franco sein. Entsprechend dem Genraltableau der bergischen Post von 1809 kostete ein doppelt schwerer Brief ( 3/4 bis 1 Loth) von Deuz bis Linz 6 Stüber. Allerdings wurde ab 1810 in Centimes taxiert. Evtl. entsprechen 6 Stüber den notierten 9 Cent. (?)
Die restliche Strecke mit der Taxis-Post scheint 15 Kr. (rechts oben) gekostet zu haben.
Viele Grüße
Michael
Hallo Wilfried,
der rechte Stempel ist meines Wissens ein Eingangsstempel.
Übersetzt heißt es wohl EINGEGANGEN und darunter das Eingangsdatum.
Vielleicht schaut Lacplesis gelegentlich hier vorbei und korrigiert/präzisiert die Angaben.
Viele Grüße
Michael
