As ich den Kürzel O.A.T. - steht für Onward Air Transmission - in die Suche eingab, kam die Meldung: Ihre Suche ist unzulässig ... 
Frage: Wurde dieses Thema hier schon mal irgendwo behandelt oder angesprochen? Im Anhang 3 Beispiele von O.A.T.-Belegen.
ubahuga 
Hm, den mittleren Brief könntest Du mir vermachen.... 
@ ubahuga
das liegt daran, dass die Datenbank Suchworte mit weniger als 3 Buchstaben nicht verarbeiten kann. Steht so ähnlich auch in der Fehlermeldung.
Ich habe zu dem Thema hier etwas gefunden:
O.A.T.-Stempel
(Island - Färöer) Onward Air Transmission (=weiter mit Flugverbindung): Britischer Luftpost-Leitvermerk (1940/52) auf ziviler Post, der vermutlich nur auf dem oberen Poststück eines Briefbundes (deshalb die Seltenheit) nach erfolgter britischer Zensur angebracht wurde. Die Seewege um Groß Britannien waren im 2. Weltkrieg unterbrochen. Der Leitvermerk wurde in der Regel mit Gummistempel abgeschlagen aber seltener auch handschriftlich notiert. Die Anwendung erfolgte nicht nach den Regeln des internationalen Postverkehrs.
Das ist ein sehr interessantes Thema. Kannst Du uns mehr dazu erzählen oder zeigen?
Mit österlichen Sammlergrüßen
Concordia CA
Da sind von diesem Postvermerk, der allerdings keine WPV Genehmigung hatte, zirka 2.600 Belege bekannt, häufig nach den USA, aber seltener nach Australien und Neuzealand vorkommend.
Es wird vermutet der Vermerk wurde nur auf den obersten Brief eines Bundels abgeschlagen.
Der Abschlag ist überwiegend in roter farbe zu finden, andere Farben sind sehr selten. Der Abschlag erfolgte in London.
Verwendungszeit 1940-1954 mit der Mehrzahl der bekannten Belegen aus den Jahren 1945-46.
Durch Seltenheit und Verstreuung der Belegen in Sammlungen (kein Teilnahme auf Rundfragen) konnte eine schlußreiche Forschung nicht abgeschlossen werden.
mfG
Nigel
Nu, ich schrieb kurz davor dass keine schlussreiche Forschung abgeschlossen war. Dies vom einem aus GB.
Da muss ich nun feststellen eines Amis namens Murray Heifetz hat ein Buch zum Thema geschrieben
(OAT & AV2 Marks)
http://www.americanairmailsociety.org/html/publications.html
Man kann es von dieser Webseite bestellen.
Anscheinend erfolgte die ZUsammenarbeit (wenn es solches überhaupt gab) nur auf Amerikanischer Seite, bekanntlich ist solche einseitig erfassten Literatur oft mit lauten Fehlern gespickt.
mfG
Nigel
Vielen Dank für die interessanten Infos @ Concordia CA und @ doktorstamp.
In der Zwischenzeit habe ich gesehen, dass philabooks zwei Schriftstücke zu diesem Thema anbietet. Die werde ich mir wohl bestellen (müssen).
Was mich besonders interessiert, ist die Fälschungsgefährdung resp. -erkennung, wenn es doch nicht mal 3000 solcher Belege geben soll. Ich habe einige davon, auch weil ich schon längere Zeit ein Auge auf solche OAT-Belege geworfen habe.
asmodeus
Leider muss ich Dich entäuschen, denn ein OAT-Beleg aus Tanger ist nicht alle Tage zu finden, besonders wenn er in die Schweiz gelaufen ist.
Im Anhang ein Beleg mit Abgang in FRANKFORD, Ontario. Ob dieser Ort von Frankfortern gegründet wurde?
ubahuga
PS: Bitte an Mods: Ist es möglich dieses Thema zur Abteilung Luftpost zu verschieben? So wie es sich entwickelt, ist es dort wohl besser aufgehoben. Dies auch, wenn ich noch mehr OAT-Belege zeigen "soll". Wäre super!
Hier nun zwei Belege im Sept. resp. Okt. 1945 ab Südafrika in die Schweiz, beide mit Zusatzstempel O.A.T.
ubahuga
Hier zwei Australier
ubahuga
Oben habe ich eine Zahl angegeben 2.600. Diese entstammt Murray Heifetz, der das Buch darüber fasste.
Nach dem ich mich im Internet rumgeschaut habe, bestreite ich nunmal diese Zahl.
M.E. sollte die Zahl derer so um das vierfacher liegen.
Ich vermute der Herr Heifetz will seine Sammlung aufwerten, geschweige denn sein Ansehen.
In der Zeit 1940 bis 1946 war die Post überwiegend mit Militär-Flugzeugen befordert. Solche aus England verkehrten fast täglich nach Kanada. Post war desöfteren von solchen mitgenommen. Denn in jenen dunklen Tagen ist der Zivilflugverkehr USA-Europa praktisch zum Erliegen gebracht.
mfG
Nigel
ein Beleg aus der Türkei in die Schweiz kann ich beitragen...
Wie doktorstamp oben erwähnt, sind viele der OAT-Beleg in anderweitig gelagerten Sammlungen verstreut.
So war es auch mit einem der schönsten OAT-Belege, die mir bis heute vor die Augen kamen. Nicht von der Seltenheit her, denn OAT-Belege aus Kanada sind ja verhältnismässig recht häufig. Allein fürs Auge, ein prächtiges Stück, siehe Anhang.
Dieser Beleg zierte mal meine Kanadasammlung, welche ich - die Gründe dafür habe ich in diesem Forum schon mal breit geschlagen - wie meine Bermudasammlung verkaufte.
Haare kann ich mir deswegen keine mehr ausraufen, sie sind schon weg.
@Concorde: Der Türkeibeleg ist mir bekannt. Ziemlich selten! Ich hätte da selber höher geboten, wenn nicht ein kleiner Makel wäre: Man kann leider kein Datum ausmachen.
ubahuga
PS @ Concorde: Ich hoffe, dass Du die Spezialsendung zu Ehren der Concorde gesehen hast im ntv, eben übers Osterwochenende.
wurde der Stempel O.A.T auch noch später(bis 1964!?) verwendet...???
Ich habe jetzt rund 10 Tage rum gehört und gelesen. Es bleibt die Erkenntnis: Schade!
Das Thema OAT ist sicher sehr interessant, ja faszinierend. Die Krux ist, OAT-Belege sind produzierbar. Vermutlich sind auch schon OAT-Belege gebastelt worden.
Weiter oben ist mal die Rede von maximal mögichen 2600 solcher Belege. doktorstamp korrigierte diese Zahl nach oben, und zwar auf vermutlich das Vierfache.
Nachdem, was ich nun so gesehen habe, behaupte ich, auch die von doktorstamp nach oben korrigierte Zahl von über 10'000, ist wohl zu tief.
Allein bei einer aktuellen Auktion in England sind beinahe 30 Sück im Angebot. Auch bei ebay hat es laufend OAT-Belege.
Selbstverständlich können diese Belege alle echt sein. Die relative Häufigkeit lässt aber vermuten, dass die vermutete Anzahl solcher Belege nicht stimmt, oder dass Produktionen im Umlauf sind. Oder beides.
Keine gute Ausgangslage um da ernsthaft einzusteigen.
ubahuga 
Ich habe mich auch gewundert über die angebliche Seltenheit,da in Ebay laufend solche Belege zu moderaten Preisen angeboten werden,auch die 2 Beispiele oben der Spätverwendung!
Der O.A.T. Stempel diente nicht nur der Beförderungsbestätigung, zugleich ist er als Propagandastempel zu betrachten.
1940 als der Stempel zur erstmaligen Verwendung kamm, waren die Seewege um Groß-Britannien praktisch unterbunden. Um die damit hochgepriesene Isolierung GB durch Goebbels zu bestreiten setzte man diesen Stempel ein. Rege Luftverkehr zwischen Nordamerika und GB fand statt.
Die Aussage der Stempel war nur auf den obersten Brief eines jeden Bundels gebracht, ist vermutlich falsch. Diese Aussage entstammt Murray Heifetz. Eine Quelle ist nicht angegeben.
Da ein Briefbundel aus 50 oder mehr Briefe besteht, dürften dann um die 100.000 und mehr Belege existieren, was mit den Recherchen ubahuaga in etwa in Einklang zu bringen sind.
Form und Vielfalt der Stempel O.A.T. Da sind schon einige, aber sogar seine Aussage über Stempelfarbe ist widerlegt.
Was ich eranhnte, und im obigen Thread schon zu lesen ist, hat sich in Wirklichkeit ganz schnell entpuppt.
Man sollte mal seinem Verein schreiben und offentlich die Frage stellen wie er diese Flut O.A.T. Belege mit seinen Aussagen in Einklang bringt, denn sicher gibt er von sich aus keine Auskunft. Daher den Vorschlag seinem Verein zu schreiben.
mfG
Nigel
Nach langem Suchen, habe ich den Beleg gefunden:
Bei einem solchen Prachtsbeleg sollte man wissen, wo man ihn hat, ohne suchen zu müssen.
GVI-Tangier-Ueberdruck mit dem für britisch Nordafrika üblichen OAT-Stempel sind nicht häufig. Schönes Stück.
ubahuga
