Brachiale Concorde Flugbelege

Hallo Phila-Freunde

Ich habe am Freitag von einem lieben Philaforumkollege folgende brachiale ohmachtsfördernde edle Philaperlen bekommen. Ich möchte Sie Euch nicht vorenthalten, da ich wirklich ungeheuer stolz auf die Concorde Flugbelege bin.

Anhang: 1
Concorde Flugbeleg der Air-France zum ersten kommerzialen Linienflug der Concorde von Paris nach Rio Janeiro am 21.01.1976.
Der Flugbeleg ist einer der wenigen von der französischen Post beförderten Briefe an Bord der Concorde. Der Flugbeleg ist in der Concorde F-BVFA transportiert worden und vom Concorde Commandant Pierre Chanoise (Inhaber von 5 Geschwindigkeitsweltrekorde) handsigniert.
99% der Concorde Flugbelege, die in der Concorde transportiert worden sind, sind privater Natur. (mit freundlichem Dank an Concorde)

Anhang: 2
Concorde Flugbeleg der Air-France zum erstem Piloten Trainingsflug für die amerikanische Fluggesellschaft Braniff International am 18.10.1978.
J. Pinet (Werkstestpilot von Aerospatiale-flog die meisten Concorde an den Air-Show’s in den 70 Jahren) und P.A. Holding (Werkstestpilot BAe).Die beiden Testpiloten trainierten die Concorde Crew Commandant J.D. White und G.Shoop und Flugingenieur R. Head von Braniff. International.
Der Flugbeleg ist an Bord der Concorde F-BTSD transportiert worden und von der kompleten Crew handsigniert.

Anhang: 3:
Concorde Flugbeleg der British Airways zum ersten Flug von London nach Basel (Euroairport) am 08.05.1986.
Der Flugbeleg ist an Bord der Concorde G-BOAC transportiert worden und von der kompletten Concorde Crew handsigniert.

Anhang: 4:
Concorde Flugbeleg der Air-France zum ersten Flug von Paris nach Beyrouth am 06.0401996.
Der Air-France Charterflug wurde in der Pepsi Lackierung durchgeführt.
Der frustrierte Concorde Commandant G.Arondel konnte aber die Treiber nicht auf Volllast laufen lassen, weil sich bedingt, durch die dunkelblaue Farbe die Temperatur an der Nasenspitze über die max. 127°c anstieg.
Der Flugbeleg ist an Bord der Concorde F-BTSD transportiert worden.

Mit fliegerischen Grüssen Thomas

Zitat 1:
Der Beleg, bei dem m.E. um einen reinen Erinnerungsbeleg handelt,wurde nachträglich mit der Pilotenunterschrift versehen,wobei dieser lediglich darauf hinweisit,dass er der Pilot auf dem Flug war,aber keine Bestätigung,dass der Beleg mit diesem Flug befördert wurde!

Zitat 2:
Übrigens gab es gerade bei diesem Flug den einzigsten amtlichen roten Beförderungs-Bestätigungsstempel der franz.Post zu einem Concorde-Flug(wenn sich auch das Gerücht hält,dass der Großteil der Belege mit einem anderen Flugzeug aus Kapazitätsgründen befördert wurden!)

Hallo Concorde

Noch besten Dank für den Glückwunsch. Von so einem Concorde Philatelie Profi wie Du es bist, geht dieses Kompliment narürlich runter, wie ein guter französischer Wein.

Zitat 1: Ich hab zwar auch den klaren Hinweiss einwenig vermisst, habe aber angenommen, da er signiert ist, dass er an Bord geflogen ist.
Aber sehr lehrreiche Informationen. Danke Concorde

Zitat 2: Das Gerücht habe ich leider auch gehört, ich glaub vom Süddeutschen Arzt oder Redecker. Es wird behauptet, dass die Concorde Flugbelege (Siehe Anhang 1,2) mit einem Flugzeug nachtransportiert worden sind und nicht an Bord der Concorde, wie auf dem Stempel vermerkt, transportiert worden sind.

Ich hab Dir noch zwei Flugbelege (Siehe Anhang 3,4,5) vom Erstflug der Air-France Concorde in den Anhang gelegt, und hoffe natürlich, dass die Beleg geflogen sind. Bei Anhang 5 bin ich mir nicht ganz sicher, aber Anhang 3 sollte geflogen sein.

Ansonsten wäre ich für einen kleinen Hinweiss dankbar.

Mit fliegerischen Grüssen Thomas

Hallo Concorde

Ja wirklich... beeindruckend Deine Concorde Flugbelege.
Der vergrösserte Concorde Flugbeleg ist sehr schön.

Die Aufmachung Deiner Concorde Belege ist für mich sehr interessant. Ich hab keine solche Belege in diesem Stil.....meine sehen irgend wie alle anders aus!

Mit staunenden fliegerischen Grüsse Thomas

Zitat:
Deine Belege stammen vorwiegend aus den Auflieferungen des AIACC und Lechners, daher alle ähnlich im Design,die vor allem als Bordpost befördert wurden, und vorwiegend aus den 89iger und 90iger Jahren stammen !
Hallo Concorde

Ja habe ich auch geahnt, wollte aber noch Deine Meinung dazu hören.
Meine Belege sind vorwiegend von AIACC und Lechner. Von der deutschen Firma Sieger in Lorch/D habe ich auch noch jene.

Ich hab noch ein kleines Problem was allgemeine Einteilung der Concorde Philatelie anbelangt. Ich habe meine Philatelie Sammlung in drei Hauptsektoren aufgeteilt.

1. Concorde Briefe, Flugbelege, Sonderbelege, Jubiläumsbelege, Postkarten die an Bord transportiert worden sind und signierten Autogrammbriefe.

2. Concorde Briefmarken, Concorde Vinietten und Concorde Briefmarken FDC

3. Concorde Postkarten (Cartophilie)

Ich habe vor allem ein Problem mit der Schnittstelle Philatelie oder Cartophilie.
Habe jene Postkarten die mit Concorde Stempel und Concorde Briefmarken versehen sind.

Gehören Sie in die Cartophilie oder Philatelie

Ich scanne Dir eine kleine Auswahl von den Problemfällen noch heute. Für einen Ratschlag wäre ich Dir sehr dankbar.
Oder, wie hast Du Deine Sammlung unterteilt

Mit fliegerischen Grüssen Thomas

Zitat:
Noch etwas interessantes: ein persönliches Schreiben Andre Turcats, in dem er auf angeblich geflogene Erstflugbelege mit seiner Signatur eingeht-.....

Hallo Concorde

Erst mal extreme Gratulation zu diesem himmlischen edlen Traumbrief!!! Wouhhhhhh........... .......2 Seiten Handschrift vom französischen Testpilot André Turcat.. ....da bekomme ich richtige Gänsehaut, wie meine Co-Pilotin, beim Anblick Ihrer originalen Seite der „Gutenbergbibel“ (ist eine spezielle Bibel, glaub ich...... bin leider nicht so bewandert auf dem Gebiet).
In Ihrem Arbeitszimmer hängt die Seite an der Wand und wird gehütet, angebetet, gepflegt und bewacht, als wäre es eine Handschrift von einem Menschen der eine Concorde fliegen kann.

Die Problematik dieses Briefes ist mir leider bekannt.
Der süd-deutsche Arzt hat mir erzählt, dass André Turcat sich eine Zeitlang geweigert hat, Autogramme zu geben.
Er wollte nicht mehr, dass Leute mit seiner Signatur, dass grosse Geschäft machen.
Ich habe leider kein einziger signierter Concorde Flugbeleg von André Turcat, wo er auch selber die Concorde kommandierte. Ein Flugbeleg ist signiert von Ihm, aber da ist er nur als VIP Gast mitgeflogen.

Von Brian Trubshaw habe ich ein Flugbeleg wo signiert ist und die Concorde auch von Ihm gesteuert wurde.

Mein grösster Stolz was fluggöttliche Schriften anbelangt, ist ein zweiseitiger handgeschriebener Brief vom Concorde Pilot Pierre Chanoine, der den ersten Linienflug der französischen Concorde kommandierte.

Mit sehr neidischen Grüssen Thomas

Hallo Concorde und guten Morgen

Whouuuu... ...das sind aber schöne edle Concorde Briefmarken. Voll Techno-Style.
Die Concorde von vorne, macht immer einen guten Eindruck. Auch die kleine Concorde über den Rolls-Royce Olympus 593 Treiber ist sehr hübsch dargestellt.
Die zwei Wappen unten sind noch das i Pünktchen..auf dem Kunstwerk.

Solche Marken könnte ich stundenlang (wenn die Arbeit nicht wäre) bestauen und einfach die Seele baumeln lassen. Wirklich ein optischer Dessert aller erster Sahne.

Mal schauen ob ich einen Händler in Zürich finde, der die edlen Concorde Briefmarken gerne verkaufen möchte.

Mit fliegerischen Grüssen Thomas

Hallo Concorde
:(Sorry meine lange Abwesendheit. Bei uns im Geschäft läuft so ziemlich alles auf :PHochtouren.

Gefällt mir gar nicht die Geschichte. Ich hoffe das E.Chemel nicht was Gesundheitliches ernstes zugestossen ist. Wieso verkauft er seine Sammlung? E.Chemel hat versprochen, dass er über jede französische Concorde ein Buch schreib. Das erste hab ich bekommen, aber die restlichen hat er nie fertiggestellt. Ich hab auch nie mehr was vom Ihm gehört.
E.Chemel hält im Normalfall was er verspricht. Gefällt mir alles nicht so sehr.

Ja... in dem Raum (Bibliothek) wo er seine Concorde auf dem Tische stehen hat, war ich auch mal an dem Tisch gesessen und E.Chemel an der anderen Seite. Und haben Seine Concorde Philatelie Sammlung angeschaut. Ich würde meinen, man ist nicht alle Tage im Vorzimmer vom Paradies mit einem französischen Fliegergott.

Ich hoffe das meine Bedenken falsch sind und es E.Chemel gut geht.

Mit fliegerischen Grüssen Thomas

Zitat:
Dieser Gang wird uns einmal später wohl auch nicht vorbehalten bleiben-meine Tochter jedenfalls hat kein Interesse an solch einem "Gruffti"-Hobby!

Hallo Concorde

Ich hoffe Du hast recht mit Deiner Vermutung was die Gesundheit des Herr Chemel anbetrifft.

Ja ...da sitzen wir im gleichen Boot. Ich hab keine Kinder und in meinem ganzen privaten Umfeld gibt es niemand, der sich für das schöne Hobby auch nur annähernd begeistern lässt.

Ich habe aber zum Glück jemand gefunden, der meine Sammlung bei meinem Tode übernimmt und sie weiter pflegt.
Aber ich gebe zu, dass es für mich ein unhaltbarer Zustand war, dass meine Sammlung in Hände eines Verkäufer oder im schlimmsten Fall der Fälle in die Hände eines X(Fluglärmgegner gelangt.

Suche doch jemanden der einwenig begeistert ist von unserem Hobby, und vererb Ihm die Sammlung per Testament. Ich habe es so gemacht, und seither schlafe ich concordemässig beruhigt.

Mit fliegerischen Grüssen Thomas