Australien MiNr 115

Buchdruck: glatte, gedruckte Oberfläche.

StTdr: unebene Druckoberfläche- gehe vorsichtig mit dem Daumennagel über die Marke- Du wirst immer einen kl. Widerstand spüren.

Hallo Nicolaus,

der unterschied zwischen Buchdruck und Stichtiefdruck ist auch unter der Lupe bzw bei einem Scan (Auflösung 300 dpi oder besser 600 dpi) sehr gut sichtbar. Deine Marke ist eine Mi.Nr. 116.

Beim Stichtiefdruck kannst du vor allem bei größeren Farbflächen eine deutliche Rasterung erkennen.

Im Anhang ein Bild von der MichelNr. 115 (links) und von einer österreichischen Markenausgabe in verschiedenen Druckarten (rechts).

Die Frage ist zwar schon gekärt, dennoch mache ich mal diesen Post als Platzhalter.

Michel 115 und Michel 116 sind recht einfach auseinanderzuhalten wie du schon festgestellt hast.

Michel Nr. 117 und 118 scanne ich dir auch noch der Vollständigkeit halber.

Bitte den Scan im übernächsten Post ansehen, habe ihn irrtümlicher Weise erst dort eingefügt

*vom thema abschweife*

rolin hast du dich eigendlich auch schon mit post nach australien beschäftigt? zB.: Belege aus Österreich (vor 1900) die nach Australien gelaufen sind. Ich denke davon wirds gar nicht so viele geben oder?

woermis OT aufgreif ...

Ab und an hole ich Belege mit österreichischen Marken auch aus Australien zurück. Allerdings mehr um mein Hobby zu finanzieren als sie selber zu sammeln, denn diese Briefe halten sich nie lange in meinem Tauschalbum.

Belege vor 1900 sind extrem Rar wenn sie nach Australien gingen, zumindest habe ich wenn ich mich richtig erinnere erst zwei in meinen Händen gehabt.

Üblicher Weise hole ich daher Belege aus der Zeit 1930 - 1950 zurück, denn da gibt es in meinem Verein einige Sammler die ganz wild darauf sind. Das sind dann meistens Mischfrankaturen 1.Republik/DR, sowie die hohen Schillingwerte die für Luftpostsendungen nach Australien notwendig waren. (z.B. die orange/violette Landschaftsserie von 1948 )

Leider sind die Kuverts oftmals in sehr schlechten Zustand, besonders wenn sie aus der Post einer Behörde oder einer Firma sind.

deutsches reich - austrialien hab leider auch noch nicht.

dafuer hab ich einen nach neuseeland, was ja nicht minder selten ist:

[Blockierte Grafik: http://members.liwest.at/woermi/P43.jpg]

5 wochen von deutschland nach neuseeland - heute schafft mans in knappen 22 stunden

kiloware aus der jahrhundertwende?

ich glaub aus deutshcland ware ndie verbindungen zu der zeit recht gut, weil ja die deutschen in der gegend eingene kolonien (zB. Samoa, das ja heute zu Neuseeland gehört) und somit eigene postdampfer unterhielten.

Ähm, das habe ich mit Ö/DR zwar nicht gemeint, eher solche Belege:

Der linke Beleg ist aus dem Jahr 1938 während der Zeit als die Marken der 1.Republik neben den Marken des Deutschen Reiches gültig waren. Er zweigt eine portogerechte Flugpostfrankatur und einen obligatorischen griechischen Transitstempel.

Der rechte Beleg ist leider ziemlich zerschlissen, dennoch ist es eine seltene Luftpostfrankatur aus dem November 1948. Australien ist eine recht seltene Destination für die lila Landschaftsmarken. Die meisten Belege findet man aus den USA bzw. Südamerika.

nette belege, aber fuer meinen geschmack etwas zu bunt

haben die noch ankunftsstempel?

Leider nein, nur noch eingeschriebene Briefe aus dieser Zeit würden Ankunftsstempel tragen.

und warum transit ueber griechenland?

griechenland zb. ist im DR vor 1900 eine sehr sehr seltene destination...

Diese Frage würde lohnen sich genauer damit zu beschäftigen und ein Buch darüber zu schreiben. Denn Niedergeschriebenes und Publiziertes darüber gibt es meines Wissens darüber nicht.

Im Groben geht es darum, dass die Flugzeuge zu jener Zeit nicht so große Reichweiten hatten, und daher öfter Zwischenlanden mussten.

Die meistgewählten Postrouten waren Australien - Cocos (Keeling) Inseln - Griechenland - Österreich/Deutschland - England

Die Griechen knallten gerne vorne oder hinten (oder auf beide Seiten) einen Transitstempel rauf. Ich habe keine Ahnung wie viele verschiedene Transitstempel es gibt, finde jedoch auf sehr vielen Air-Mail-Belegen aus dieser Zeit einen griechischen Stempel.

vermutlich vollbeschäftiging bei der griechischen post.

passt genau, alle 6, und weil es dazugehört eine Anmerkung von dem Scan den du da aus dem Netz hast. (betrifft auch meine beiden OS in meinem Scan)

Interessant sind die gebrauchten OS vor allem wenn sie wirklich postalisch gebraucht sind.

Üblicher Weise sind gestempelte Marken CTO (cancelled to order) da sie in den Collectors Packs der australischen Post damals so an das Publikum abgegeben wurden.

Gleiches gilt für die 5 Shillings, die wurde auch CTO billiger abgegeben. Echt gelaufene Belege mit der 5 Shillings und auch mit den Dienstmarken dürften zu den seltenen australischen Belegen zählen. Sie werden zumindest gesucht und gut bezahlt. Stempel auf losen Marken die nicht CTO sind, und gut abgeschlagen sind, rechtfertigen durchaus 100% Katalog und mehr.