Spotting

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Original von phila4ever
Die Beluga habe ich auch mal abgeschossen, leider war mein Tele eigen bzgl Fokus, bis ich soweit war war die Nr 5 schon zu weit weg - hast Du schöne Beluga-Bilder im Landeanflug/Start?

phila4ever:
Hab mal geschaut,
gerade die Nr. 5 hab ich nie fotografiert. Aber Landeanflug kann ich anbieten, auf der Höhe unseres Hauses ist das Fahrwerk überwiegend schon ausgefahren, tw passiert es gerade.
Für Start-Bilder gibt es direkt in Finkenwerder ein paar gute Plätze, da häufig nach Süden gestartet wird. Der Weg dorthin ist jedoch mit etwas Aufwand verbunden.
Hier ein paar Bilder aus dem Archiv. Deine Tante Ju gefällt mir. Ein paar Bilder Ju52 Bilder müßte ich mal raussuchen.

Gruß Olli

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Original von phila4ever
Hallo OlliFoolish,

Danke, schöne Beluga-Shots, schon lustig wie Airbus seine transportesel immer wieder neu designt oder tlw ganz "nackig" fleigen lassen, soweit ich weiß gibt es 5 Belugas, aber nicht alle 5 fliegen "operated by Airbus" - war da nicht mal eine Transport-Fa u.a. im Auftrag mit im Boot.... ist schon einen Weile her, daher dann auch die fehlende Livery ...

Die Ju52/3m - ja mein Liebling - selbst schon mitgeflogen inkl. Teilabschnitte auf dem Copiloten-Sitz - das ist Fliegerei pur... so sehr mich eine A380 fasziniert, fliegen tu ich lieber mit den alten Damen ... Nur die SuperConny wird mir immer verwehrt bleiben - es gibt weltweit nur noch 2 die fliegen - eine in Südamerika und eine in der Schweit im Privatbesitzt einiger superreicher Hobby-Flieger (Gottseidank)

Die Bilder Ju sind tlw von meinen Flügen (die Schweizer HB-HOY oder die Lufthansa-Historic-Ju mit dem Showkennzeichen D-AQUI)
Die letzten Bilder stammen vom Münchner Flughafen...

gründi: gibts auch als App!

valgrande: Super Bild, gerade mit dem nassen Vorfeld und dem breiten Format! Gefällt mir sehr gut.

phila4ever: Ja, es gibt 5 Belugas F-GSTA bis F-GSTF, wobei es F-GSTE nicht gibt.
Wenn ich recht informiert bin, fliegen alle für "Airbus Transport International", einer Tochtergesellschaft und können, zB von Bundeswehr oder ESA oder sonstwem gechartert werden.

Die Ju-52 und die Super Conny sind schon 2 sehr schön anzuschauende Flieger, mitzufliegen war mir bisher nicht vergönnt. Aber nach dem oben gezeigten Link vielleicht...

Hier ein paar Bilder von den verschiedenen Ju-52, die mir bisher begegnet sind. Leider nicht alle in flugfähigem Zustand.

1. auf der ILA 08
2. innen aufgehängt im Technikmuseum Sinsheim
3. innen aufgehängt im Technikmuseum Speyer
4. auf dem Dach einer Halle wiederum in Sinsheim

Gruß Olli

Totalo-Flauti:
Sehr schön! Ist das ein Foto oder eine Foto-Postkarte? Gerade Postkarten mit Flugzeugbildern können sehr gut den aktuellen Stand der Luftfahrt dokumentieren

Ein paar Worte wollte ich noch zum "Auftritt" des A380 Prototyp auf der ILA 2010 verlieren.
Der Demonstrationsflug auf der ILA war sehr sehenswert. Ohne Passagiere, Ladung und den Tonnen an Treibstoff konnt der Riese zeigen, was er kann und das war eine Menge.
So langsam, ohne abzustürzen, hab ich noch nie ein Flugzeug gesehen und schon gar nicht ein so großes. -> hab sogar noch ein Video gefunden, jedoch nur mit der Video-Funktion einer Kompaktkamera. Aber man kann es schon gut erahnen, wie verrückt langsam das ist. ( )
Direkt vom Start zog der Pilot die Maschine fast senkrecht hoch und zeigte dann verschiedenste Manöver, die einem teilweise den Atem stocken ließen.
Hier ein paar Bilder, die den tatsächlichen Eindruck nur bedingt vermitteln können.

Olli

valgrande: Die YouTube Videos sind schon sehenswert! Amalia Earhart zu ehren halte ich für diesen Thread für überaus angemessen. Zumal das "Spotting" ja seine Wurzeln in der Beobachtung von Flugbewegungen zu Kriegszeiten haben soll. Am Hamburger Flughafen hab ich häufig Spotter gesehen, wie noch wie früher mit Fernglas und Notizblock spotten

Totalo-Flauti: Interessante Ansichten! Schade, daß von den G 38 keine der Nachwelt erhalten blieb.

phila4ever: hast du natürlich recht, jedoch wenn man es live sieht, vergisst man schnell, was man gelernt hat. Im Gegensatz zur Landung ist der Vorbeiflug ohne Fahrwerk draußen dann nochmal irritierender
Die FlightRadar24-App hab ich auch. Lustig find ich neben der Kartenansicht das feature, die Kamera auf ein vorbeifligendes Flugzeug zu richten und die passenden Daten dazu eingeblendet zu bekommen.

Heute wollte ich nochmal ein paar (etwas verrückte) Bilder zeigen, wie man auch spotten kann. Diese nicht ganz erst gemeinte Variante entstand während einer bösen Erkältung, ans Bett gefesselt und mit einer gehörigen Portion Langeweile. Das Google-Street-View-Plane-Spotting ;)Gruß Olli

phila4ever: Danke für die Blumen!

Gemeinhin bedeutet die Abkürzung ASS ja Acetylsalicylsäure, könnte aber auch für Air to Surface Spotting stehen. Das Spotten von Flugzeugen...aus dem Flugzeug. :DDiese Variante bietet sich natürlich gerade bei Starts und Landungen an, während man sich über Flughafengelände und nicht in zu größer Höhe befindet. Trotzdem ist ein Teleobjektiv unerlässlich, sowie eine ungetrübte Sicht nach draußen. Olli

Hallo lieber interessierter Leser,
heute war ein Glückstag, denn heute Nachmittag schwebte MSN 112 der 31. A380 von Emirates nach Finkenwerder ein und ich stand glücklicherweise Gew..Fotoapparat bei Fuß!

Olli

@Saguarojo: gern geschehen!
Vichy: Natürlich! Gibt es sogar einen Film drüber, "Trainspotting" Aber im Ernst, alte Maschinen sind meiner Ansicht nach neben dem Metallwert noch Kulturgut. Bei den Autos gibts ja das H-Kennzeichen, das dies honiert. Bei alten Eisenbahnen muss sich ein solventer Verein finden, der den Aufwand betreiben kann, solch ein Stück wieder in Schuß zu setzen und zu bewahren.

Der heutige Bild-Beitrag soll ein bisschen 80er Feeling vermitteln. Mehr der Worte muß sicherlich nicht verloren werden, was Typ und Bezug zur Pop-Kultur angeht...

Gruß Olli