Güterexpeditionsstempel

Hallo mikrokern,

ein interessantes Stück - sogenannter Reihebrief. Ein Absender sandte seinen Brief an mehrere Stellen, die alle, wie hier geschehen, innen Kenntnis nehmen mussten, um ihn dann dem nächsten zu übersenden.

Ob in Schwabmünchen die Post und KGE (Königliche Güter Expedition) in einem Dienstgebäude vereinigt waren, weiß ich nicht. In Anbetracht der Stempel ist es aber höchst wahrscheinlich. Von Nördlingen weiß ich es, von vielen anderen ist es zu vermuten, weil noch die Pachtverträge bzw. Diensteseinweisungen vorhanden sind.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Nils,

mit Fahrpost hatte der Brief nichts zu tun. Die KGE waren für die Schwertransport zuständig, auf der Straße und noch mehr auf der Schiene.

Mit Briefen hatten sie nur insoweit zu tun, als sie die Warenankunftszettel ausstellten und an ihre Kunden absandten, aber auch das lief immer per Briefpost.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo mikrokern,

die Pfarrämter hatten keine Boten - also musste die Beförderung per Post erfolgen.

Weil es ein Dienstbrief war, war die Beförderung kostenlos. Bei portopflichtigen Briefen (gab es auch als Reihebrief!) fielen jedesmal Gebühren an, was aber sehr, sehr selten vorkam.

Bei diesen Reihebriefen haben nicht alle Expeditionen vorne oder hinten gestempelt. Oft liefen sie auch innerhalb eines einzigen Postbezirks, so dass der Landbriefträger allein ihn mehrfach austragen durfte. Daher gab es sie auch mit Ruralstempeln bzw. den Postablagestempeln innerhalb des Postexpeditionsbezirks.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Nils,

so ist es - jeder Briefpoststempel konnte als Auf- und Abgabestempel eingesetzt werden. Es gibt sogar Briefe einer Poststelle vom selben Tag mit verschiedenen Poststempeln.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Oisch,

deine Karte avisierte eine Sendung von 5000 kg Steinen. Ich nehme an, ohne es zu wissen, dass es für den Bau oder die Instandhaltung der Kirche von Hallerndorf verwendet wurde. Vlt. möchtest du mal googlen, um hinter diese große Sendung zu kommen.

Hallo mikrokern,

die KGE (bitte nicht GE schreiben, weil es neben königlichen Güter - Expeditionen noch andere gab) lösten die privaten Güterbestättereien ab.

Da die Post in Brief- und Fahrpost gegliedert war, und die Annahme einer Sendung wie der von oisch gezeigten im Gewicht von 5.000 kg am Postschalter sicher für Ausehen gesorgt hätte, mussten andere Dienste beim Versand und der Lagerung von Schwergütern vorhanden sein.

Im Zuge, das hast du völlig richtig erfaßt, der Druchdringung Europas mit gewaltigen Eisenbahnnetzen, war die bis in die fünfziger Jahre des 19. Jahrhunderts hinein tätige lokale Güterbestätterei mit großen Wagen und starker Bespannung bald keine ernsthafte Konkurrenz mehr für die eisernen Schlachtrösser, die zehnmal so schnell waren und dabei noch günstigere Angebote machen konnten.

Waren die Güterbestättereien noch zu Beginn in der Lage, ihre Sendungen auch an kleinere Orte zu fahren bzw. bedurften keiner Lagerhallen für dergleichen Sendungen, so grub ihnen der Staat mit den KGE das Wasser immer mehr ab, als die weitläufige Versorgung der Bevölkerung mit Gütern aller Art immer mehr gewährleistet werden konnte.

Aus ökonomischen Gründen fielen dann, wie z. B. in Nördlingen, die beiden Staatsdienste Post und Bahn zusammen, so dass sich in einem Gebäude dann die Brief- und Fahrpost einer Postexpedition, aber auch die KGE einquartieren konnte. Das Stichwort hieß "kurze Wege".

Daher kennen wir von etlichen KGE auch deren Stempel auf Gegenständen der Briefpost, wie bei euren Beispielen deutlich wird. Nur einen Briefpoststempel auf einem KGE - Vordruck müsste man länger suchen. Zum Glück habe ich einen kaufen können, um auch den weit selteneren anderen Weg belegen zu können.

Zurück zum modus operandi: Eine KGE bekam also aus dem In- und Ausland Waren zuspediert für die in ihrem Bereich befindlichen Firmen, Ämter und Privaten, denen ein normierter Eisenbahnfrachtbrief als Begleitdokument beigefügt war. Hier spielte auch der Zoll hinein, denn viele Sendungen waren mit Ein-, Aus- oder Durchfuhrzöllen belegt.

Hatte der Käufer einer Ware nicht seinen Sitz am Ort der KGE, jedoch in deren Bezirk, so wurde er per Avis, wie du eines hast, benachrichtigt. War der Käufer der KGE bekannt und hatte mit dieser ein Abkommen über die Zusendung geschlossen, so frankierte die KGE den Zettel. Bei Abholung der Ware bis 48 Stunden ohne Lagergeld, darüber mit Lagergeld, wurde das verauslagte Franko von 3 Kr. nebst eventueller anderer Kosten vom Käufer dann einkassiert.

War der Käufer unbekannt oder es gab keinerlei Absprachen mit ihm, wurde das Avis unfrankiert und somit portopflichtig abgesandt.

Dergleichen habe ich einmal gesehen und konnte es auch erwerben, womit wir bei den Preisen wären. Aus der Poschacher - Korrespondenz gibt es ca. 100 frankierte Belege, wobei die Masse die Nr. 23 aufweist, nur wenige die Nr. 15. Stücke mit der Nr. 23 werden, je nach Schönheit der Abschläge und der Qualität der Marke mit bis zu 70 Euro gehandelt; unter 40 Euro ist es ein Schnäppchen. Mit der Nr. 15 entsprechend teurer.

Alle Avise waren bei Abholung der Waren vorzulegen und verblieben quittiert bei der KGE als Nachweis der ausgefertigten Lieferung. Nach 5 Jahren, wenn ich nicht irre, waren sie der Vernichtung anheim zu führen. Gut, das nicht jeder das gemacht hat.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Oisch,

feines Stück - in gelb noch dekorativer.

Auch hier sieht man das Zusammenspiel von Stempeln, die eigentlich nicht auf dem selben Vordruck sein dürften. Aber das kennen wir ja in Bayern zur Genüge ...

Zwetschgen in der Menge waren eher für die Herstellung von alkoholischen Geträngen geeignet, als zum Selbstverzehr per Kuchen.

Den Film kenne ich leider nicht - schade, Krug ist ein hervorragender Schauspieler. Aber jetzt genug off topic, nicht das die Mods noch einschreiben.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo mikrokern,

14 Ringe Bleirohre kamen für den Schwermetallwarenhändler Poschacher an.

Richtig, sie waren selbständig.

Poschacher ist die einzige heute noch bekannte Korrespondenz, leider!

Erhalten blieben sie wohl, weil man sie vergaß zu entsorgen. Von diesen Avisen gab es sicher Hunderttausende, da ja jede angekommene Sendung avisiert werden musste.

Na ja, 100 Stück sind ja auch 100 Einzelbelege, oder? Von Massenware würde ich heute nicht mehr sprechen. Es gibt sogar ein Avis nach Österreich einer bayer. KGE, weil das der Empfänger so vereinbart hatte. Das war auch damals schon etwas ganz besonderes, weil die österreichischen Zollbestimmungen mit den bayerischen nicht kompatibel waren (Österreich war nie im Zollverein). Aber da sind wir schon fast im 4stelligen Bereich ...

Liebe Grüsse von bayern klassisch