Das Postleitzahlen-Quiz

Sorry, aber Mathe konnte ich noch nie ab, daher enthalte ich mich bei dieser Runde.

skabene

Sorry, Holger und Rüdiger, das war aber eine sehr schwere Frage. Wer nicht weiß, das Forst "Pi-Hauptstadt" ist und auch von der Existenz von pibel.de nichts weiß, sucht da wohl vergeblich nach einer Lösung. Unklar sind sind mir auch die Zahlen 6, 4 und 3, die ja in Grafhorst gekauft werden. Diese Zahlen erscheinen mir nach deiner Erklärung nicht wichtig für die Lösung und verwirren (mich) nur.

Ich möchte jetzt nicht eine genaue Erläuterung des Ganzen - es geht mir darum, zu äußern, das vor allem nach deiner Auflösung die Frage einfach zuviel Fachwissen und Kenntnisse voraussetzte, die wohl nicht jeder hat.
Daher dann wohl auch die Nichtbeteiligung an einer Lösung, trotz der Hinweise.

Na, und dann versuche ich mich mal mit den Antworten für die neuen Fragen.
1. Durchgangs-Zug
2. 82475

skabene

Zitat

Original von valgrande
kennst Du auch die Bedeutung von Durchgangs-Zug?

Also D-Züge halten nicht in allen Bahnhöfen, wohl nur in den größeren und großen Bahnhöfen.
Früher habe ich immer gesagt, die halten nicht an jeder Gießkanne und war da auch froh drüber.

skabene

@ valgrande:

Sehr interessant.
Ich kann mich nur noch an die Wagen mit dem Seitengang erinnern, von dem man aus die einzelnen Abteile betreten konnte. Die führen noch in den 1970ern und auch noch in den 1980ern auf der Strecke Köln-Koblenz, wenn ich in den Westerwald zu meiner Oma fuhr.
Auch da war es noch möglich, durch den ganzen Zug zu gehen.
Geht heute wohl nur noch bei S-Bahnen. Oder?

Tja, die gute alte Eisenbahn-Zeit. Unwiderbringlich der unpersönlichen Moderne geopfert.

skabene

@ valgrande:

Es ist einfach eine schöne Erinnerung, wohl auch nostalgisch verklärt, denn bequem waren diese alten Wagen nicht unbedingt. Da sitzt man heute in der Bahn meist gepolstert.
Ich habe 1982 eine Tour kreuz und quer durch Deutschland gemacht, von der Pfalz bis nach Schleswig-Holstein. Da waren es noch diese alten Züge mit Abteilen für bis zu sechs Leute.
Damals ging so eine Tour noch mit dem Tramper-Monats-Ticket und ich habe in der Zeit rund 2500 Kilometer auf den Gleisen verbracht. Billiger konnte man damals nicht in einem Monat durch Deutschland kommen, setzte aber eine genaue Planung voraus.

Hm, ja, bei den S-Bahnen kann das doch unterschiedlich sein. Mir ist bis jetzt nur die Version mit dem Durchgehen bekannt.

Die Dampfloks vermisse ich auch, sind aber halt absolut nicht wirtschaftlich. Aber vom Fahrerlebnis her sicher unvergleichbar.

skabene

Zitat

Original von mx5schmidt
Herzlichen Glückwunsch zur absolut korrekten Antwort

Vielen Dank, Rüdiger. Ich freu' mich über das Pünktchen..

Ja, ich kann mich dran erinnern, das bei WWM mal nach dem D-Zug gefragt wurde.

Die nächste Frage kommt heute abend, bin nämlich jetzt weg. Bei dem schönen Wetter muß ich einfach auf's Rad und heute ist ein guter Trödel in der Altstadt.

Wünsche euch 'nen schönen Sonntag.

Und hier nun die Frage.
Wir bleiben beim Leben in vollen Zügen.

Es gab Züge, die Ballungsgebiete verbunden haben, aber mal ganz, mal teilweise auf ungewöhnlichen Strecken geführt wurden. Diese Züge hatten im Eisenbahnerjargon einen bestimmten Begriff, der aber nie offziell von der DB verwendet wurde.

Ich möchte gerne diesen Begriff von euch wissen.

Es gab schon einige dieser Laufwege für diese Züge und eine dieser Strecken möchte ich mal als GSBE-Strecke bezeichnen.
Von dieser Strecke hätte ich gerne alle Orte (Start-, Zielort und die dazwischen) samt Postleitzahl. Einer der Orte hat viele Postleitzahlen, da würde ich gerne die PLZ des dortigen Hauptbahnhofs haben.

Alles klar? Dann viel Spaß beim Knobeln.

skabene