Bayern - 3 Kreuzer Michel Nr. 15

Lieber Nils,

oft gibt es zahlreiche Aktenvermerke und sogar Dienstesanweisungen, für die bis heute noch kein Mensch einen entsprechenden Beleg gefunden hat.

Ich kenne diese Umstände seit 25 Jahren und bin demnach so lange auch schon auf der Suche nach ihnen - bisher Fehlanzeige!

Von einem französischen Sammler erfuhr ich mal, dass es dort Filous gab, die ähnliche Praktiken einführten, wenn ein geeigneter Brief mal in ihre Hände fiel.

Die allermeisten dürften sich nicht beschwert haben - nur wer seinen Brief nachwog, oder die Entfernungen kannte, und wer über postalisches Wissen im internationalen Postverkehr verfügte, wäre überhaupt erst in der Lage gewesen, sich unter Vorlage seines Beweisstücks bei der vorgesetzten Dienststelle zu beschweren.

Dieser Personenkreis dürfte sich nur aus schlauen Vielschreibern und Firmen mit viel Auslandspost zusammen gesetzt haben, da der Rest der Bevölkerung wenig von Posttarifen verstand und einfach bezahlt hat, was auf dem Brief geschrieben stand.

Ein "Dummheitsbeispiel" anderer Art, diesmal die Dummheit der bayerischen Post (!), könnte ich mal heute abend hier zeigen ...

Zurück zum Thema: Wäre ein Brief derart "aufgewertet" einer Behörde eingereicht worden, wäre er als Corpus delicti (Beweisstück) vor Gericht gelandet. Würden diese Gerichtsakten heute noch existieren, könnte man dergleichen finden. Die Chancen sind jedoch gleich null.

Man könnte daher nur hoffen, einen Brief dieser Machart zu finden, der vollständig ist und taxmäßig nicht ins Konzept paßt, bei dem eine Schreibform verwandt wurde, die derjenigen der Abfertigungsbeamten nicht entsprach. Schwierig, sehr schwierig ...

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Nils,

da es mehrere Erla´s gibt und das sächsische am wahrscheinlichsten war, hat man in Forchheim bei der Umspedierung "Sachsen" mit einem Fragezeichen versehen, weil es auch andere Erla´s, so z. B. bei Liechtenstein, gab und man nicht sicher wusste, welches gemeint war.

Der Brief dürfte dann über Hof mit der Eisenbahn ins sächsische gelaufen sein, auch wenn das in dieser Zeit siegelseitig nicht mehr dokumentiert wurde.

Schönes Stück, wie so vieles, was von Norwegen aus gezeigt wird ...

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Nils,

etwas off-topic, aber ich zeige es trotzdem:

Aus Huddersfield am 27.8.1866 lief dieser wunderschöne Brief über Belgien und Aachen nach Marktbreit.

Wer kann ihn interpretieren? An Dummheit ist er jedenfalls von bayerischer Seite kaum mehr zu übertreffen.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Lieber Nils,

üblicherweise wurde, wenn das Briefpaket geöffnet wurde, auch der Ortsstempel hinten auf den Briefen abgeschlagen, die "loco" waren, also am Ort verblieben, oder die eine Umspedierung zu erfahren hatten.
Aber bei den vielen Belegen gibt es auch viele Ausnahmen. Man hat es aber gemacht, wie man gerade lustig war ...

Man darf das nicht mit einem Einzeltransit verwechseln, bei dem die Post einen Brief von Expedition zu Expedition sandte. Bei größeren Entfernungen wie hier fällt diese Variante aber aus.

Man hat ihn halt bei der Aufgabe auf Forchheim kartiert und war ihn dann erst einmal los. Da man in Forchheim "Sachsen ?" vermerkte, hat man sich mit ihm beschäftigt, denn man musste ja nun wissen, wohin er laufen sollte und die Bearbeitung (neuer Laufweg nach Osten) auch mit dem Ortsstempel bestätigt.

Wäre der Brief verspätet angekommen, hätten die Korrespondenten Beschwerde führen können wegen einer zeitraubenden Fehlspedition, und genau dies wollte man damit vermeiden.

Stell dir mal vor, er wäre zuerst nach Liechtenstein gelaufen und von dort weiter nach Sachsen geleitet worden? Dann wäre er bei meinem nächsten Norwegen - Urlaub bei dir nicht mehr sicher.

Traue keinem deutschen Touristen - es könnte ein Bayern - Sammler sein!

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Nils,

du warst schon recht nahe dran:

Der Absender aus Huddersfield frankierte 6 Pence = 18 Kreuzer für einen Brief über Belgien und Preußen nach Bayern. Die Aufgabepost stellte aber fest, dass er über ein Loth wog und notierte daher links oben 2. Gewichtsstufe und folgerichtig "insufficiently prepaid", also ungeüngend frankiert.

Beim Grenzeingang in Aachen sah man das genau so und taxierte ihn mit 5 Silbergroschen nach.

Nur in Bayern war ein Gehirn weniger gut mit Sauerstoff versorgt und er gab den Brief für 5 Kreuzer seinem Briefträger mit zum einkassieren.

Dieser Flop wurde irgendwann später bei der Revision der Briefkarten und der Gefällsabrechnung erkannt und der Expeditor mit den fehlenden 13 Kreuzern (Kosten eines Mittagessens für eine 4 köpfige Familie) von der Revisionsabteilung zur Kasse gebeten.

Zur Vereinfachung hänge ich den Brief hier nochmals an.

Liebe Grüsse und danke für den guten Versuch sagt bayern klassisch

Hallo Nils,

die notierten 5 sind Silbergroschen und deckten die 2. Gewichtsstufe ab.

Der Bayer dachte, dass Preußen in der Währung der Abgabepost taxiert hätte, also nur 5 Kr. gefehlt hätten. Das war falsch.

Der Brief war in der Briefkarte von Aachen als 5 Sgr. Zutaxe eingetragen (was man auf dem Brief nicht sehen kann).
Wenn ihn, wie es offensichtlich ist, der Briefträger für 5 Kr. seinem Empfänger auslieferte, dann fehlten am Quartalsende Preußen 13 Kr., denn die 5 Sgr. wurden im Auslandsverkehr ja mit 3,5 multipliziert, so dass 5 mal 3,5 = 17,5 = 18 Kreuzer waren.

Bayern hatte ja nur 5 Kr. an Preußen überwiesen, weil man vom Empfänger nur 5 Kr. kassiert hatte. Nach dem Quartal bemerkte Preußen dies sicherlich und forderte Bayern mit einem Frankodefekt auf, die fehlenden 13 Kreuzer nach zu erheben. Wenn man den Empfänger nicht mehr ausfindig machen konnte, dann ging dieser Betrag aus der Tasche des Expeditors direkt an die preußische Postverwaltung.

Diese Abrechnungsmodalitäten veränderten die Optik des Briefes nicht. Er blieb wie er ist. Leider arg ramponiert, aber mir war er 10 Euro wert, denn ein zweites mal werde ich so leicht nicht darstellen können, wie problematisch die inneren Währungsparitäten der Postvereinsstaaten waren.

Um nicht zu sehr off topic zu werden, zeige ich mal einen simplen 3 Kr. Nr. 15 Brief aus Kleinheubach nach Darmstadt. Der Verkäufer vor über 20 Jahren hätte ihn mir fast geschenkt - nicht weil ich blond und blauäugig war, sondern weil der Brief kein Super - Stück darstellte, und er dachte, dass man nicht mehr als 5 Euro dafür überhaupt verlangen könnte.

Der Stempelzuschlag von 60 Euro heute ist dabei von geringer Bedeutung, ja fast egal.

Ich habe ihn gerne gekauft und hätte auch ein mehrfaches gegeben, denn bis heute habe ich keinen 2. dieser Art gesehen. Aber was könnte ein Postgeschichtler an einem solch simplen Brief vom 10.5.1867 nur finden?

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Lieber Nils,

der Aufgabeort ist von Darmstadt keine 40 km entfernt - daran hat es also nicht gelegen ... Eine Nr. 16 auf Brief der 2. Gewichtsstufe wäre natürlich noch viel besser, aber ich bin schon so zufrieden.

Mal sehen, ob du (post)geschichtlich weiter kommst.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Lieber Nils,

der kleine Sammler bayern klassisch stellt nur 3 Fragen:

1) Wie lange war Darmstadt zu Thurn und Taxis gehörig?

2) Wann kam die Nr. 15 an die Schalter?

3) Wie viele Orte lagen bis 10 Meilen von Bayern zu Taxis entfernt?

Mal sehen, ob es jetzt klarer wird ...

Liebe Grüsse von bayern klassisch