U-Bahn auf Briefmarken / Belege

Hallo liebe Freunde der Metrophilatelie

Heute hab ich aus Motivsammlersicht - ein wenig im Lotto gewonnen - just als ich zur Tür hereinkam, zog mein Händler (es war Zufall) ein großes Paket an Land, in dem sich eine kleine aber feine (Ergänzungs-)Sammlung für mein Themengebiet U-Bahnen befand.

Diese zeige ich natürlich gerne wie immer zuerst hier...

Anfangen möchte ich mit Ergänzungen zu schon einem hier gezeigten Freistempelwerbezudruck aus Hamburg von 1985 (Bernd HL hat ihn gezeigt als Ausschnitt und mx5schmidt hat mir jetzt einen kompletten Beleg zukommen lassen) - es geht um die Eröffnung der Strecke Niendorf - Markt am 01.06.1985 - Themengleich jetzt ein SST auf Karte zur Eröffnung der U2 - der "Verursacher" des Werbestempels - paßt perfekt zusammen

Ebenfalls von mx5schmidt ein echt gelaufener Bedarfsbrief mit der Bund-U-Bahn Marke - gestempelt 2003 - der erste seiner Art überhaupt den ich mit dieser Marke zu Gesciht bekomme !!

Die letzte Marke ist eine Verlängerung der Nürnberger U-Bahnstrecke - gezeigt bereits im Kutschenthread (weg. dem Zudruck) - dieser stammt vom 05.12.1998

gleich gehts weiter....

...
Gleich zwei komplett neuen U-Bahngebiete haben sich mir heute erschlossen durch den Fund

- Bochum hat im Mai 1979 seine erste U-Bahn-Strecke eröffnet - geehrt mit einem Werbestempelzudruck des Herstellers des Zuges - Bogestra

- Essen im Mai 1977 - auch hier wurde eine U-Bahnstrecke neu eröffnet Essen - Mühlheim/Heißen

Der Sonderstempel bezieht sich wieder auf eine letzte Dampflokfahrt (ggf. siehe Kutschen-Thread)

...jetzt kommt München kompakt mit 23 (!) neuen Belegen

Bevor die Referatskarten kommen, gibt es zur Einleitug eine alte Bekannte - wieder eine Spende von mx5schmidt - 1971 - genauer am 19.10.1971 wurde das erste Teilstück der Münchner U-Bahn eröffnet - hierzu gab es zahllose Belege - hier einer davon mit dem Berliner Verkehrssatz

Der zweite Beleg stammt aus dem großen Fund heute - schön blau - ebenfalls vom Eröffnungstag am 19.10.1971

Als erster Beitrag der Münchner kommt die U1 West-Eröffnung vom Hauptbahnhof zum Rotkreuzplatz am 28.05.1983

Jede Karte "steht" für einen der neuen U-Bahnhöfe an der Strecke

(Hauptbahnhof) - durch die U5/U9 damals bereits vorh.
1) Stiglmaierplatz
2) Maillingerstr
3) Rotkreuzplatz

Auf anderen Karten des Münchner U-Bahnreferates stehen tlw die Bahnhöfe mit aufgedruckt.

In diesem Beitrag geht es um die U6 West - die Verlängerung vom Harras nach Holzapfelkreuth im Jahr 1983 (schon mal Bildgleich gezeigt - jetzt aber mit einem anderen SST!) und die erneute Verlängerung der U6 West von Holzapfelkreuth zum Klinikum Grosshadern 10 Jahre später im Mai 1993

Diese Linie soll im übrigen das nächste U-Bahnprojekt beherbergen, die Verlängerung vom Klinikum über das MaxPlanckInstitut in Martinsried zum Ortskern in Martinsried...

Die Linie (sie wurde früher Blumenlinie genannt) hat den höchsten "Bildungsweg" den München umsteigefrei bietet - Vom Forschungszentrum Garching über die Münchner Universitäten, vorbei an diversen Unikliniken zum Herzzentrum und den Biotechbetrieben weiter zum MaxPlanckInstitut - das nenne ich dann Bildungslinie

Nochmals im südlicheren Teil von München, nur unweit von der U6West verläuft die Linie U3 Süd - hier mit vier neuen Bahnhöfen (schon vorgestellt) - wieder mit einem anderen Sonderstempel - vom 01.06.1991

Jetzt ist die U3 soweit fertig - mit den letzten beiden Bahnhöfen ist die Linie unweit von Martinsried (!!) kurz vor Neuried in FürstenriedWest an ihrem vorläufig letzten Zielbahnhof angelangt.

Hier wird die Fertigstellung der U4/5 - sie verläuft in weiten Teilen auf dem gleichen Linienweg und teilt sich nur auf einem Ende des Ostastes - dokumentiert.

Hier handelt es sich um die Bahnhöfe vom Odeonsplatz (Umstieg zur U3/U6) über den Innsbrucker Ring zum Arabellapark - letzterer wird nur noch von der U4 angefahren - am Innsbrucker Ring teilt sich die Doppellinie - die U5 fährt weiter nach NeuperlachSüd

Im vorletzten Beitrag der Münchenzuwächse geht es um die U2 Nord - diese wurde innerhalb von 2 jahren gleich zweimal verlängert.

Das erste große Teilstück der Verlängerung (gleichzeitig wurde ihr alter Linienweg ab dem Scheidplatz eingestellt und der U3 alleine überlassen...) geht vom Scheidplatz bis zur Dülferstraße im Hasenbergl/Grenze Harthof - damit wurde auch die Straßenbahnlinie 12/13 überflüssig - mit der ich als Kind aufgewachsen war

Am 20.11.1993 wurden die Bahnhöfe ihrer Bestimmung übergeben. Die nächsten beiden Bahnhöfe folgen gleich...

...Die erneute Verlängerung der U2 Nord nur 2 Jahre später brachte einen weiteren Verbindungspunkt zum S-Bahnnetz in München - konkret am Bahnhof Feldmoching. Hier endet heute die U2 Nord.

Neu hinzu kamen am 26.10.1996 die Haltestellen Hasenbergl und Feldmoching (S).

Damit ist für heute Schluß - mit dem Zugang von alleine 23 Belegen zu Münchner U-Bahn-Eröffnungsveranstaltungen, kann meine (geliebte) Heimat-U-Bahn wieder die Führung in meiner bescheidenen Sammlung übernehmen, hier hat Wien lange Zeit die Vorherrschaft gehabt.

philagrüße aus dem Untergrund

PS Noch genau eine Woche bis zu meiner ersten (Werbe)Ausstellung mit Schwerpunkt U-Bahn (4 Rahmen) in Germering - evtl darf ich ja das eine oder andere Forumsmitglied in Germering begrüßen - wäre schön

So.....

Hier die Bilder meiner aktuellen Ausstellung - in Summe 4 Rahmen mit 48 Blättern - wie angekündigt.

...einfach nur schön sein Hobby mit anderen zu teilen

Gruß
metro4phila oder besser phila4ever

Hallo wajdz8,

erstmal vielen Dank - mittlerweile liegt die Sammlung wieder gut geschützt zu Hause im Ordner und wartet auf die große Erweiterung - gilt es doch jetzt die gesamte Sammlung so aufzuziehen.

Die Ausstellung war im Übrigen ein großer Erfolg - hab im Hintergrund oft den besuchern "über die Schulter" gesehen, und den Kommentaren gelauscht

- Damit hier keine Langeweile aufkommt, noch eine Neuerwerbung aus der Nürnberger Ecke mit schönem Motiv zur Eröffnung der U-Bahn Nürnberg am 01.03.1972 - ganze 15 Tage vor meiner Geburt

Gruß
phila4ever

PS Weitere Neuheiten sind schon im Anflug - demnächst hier...

Nach längerer Suchzeit konnte ich nun auch die modernere Ungarn-Marke von 1996 inkl FDC organisieren - der Markt der U-Bahn-Marken wird langsam dünner, bzw das besorgen von Fehlenden wird immer schwerer - aber der Reiz dann doch immer wieder zu suchen, macht unser Hobby ja aus

Also 1996 wurde Ungarns U-Bahn satte 100 jahre alt - dies wurde mit einer grafisch schönen Marke gewürdigt - selbigen originalen U-Bahnzug - er stammte übrigens von Siemens - gibt es auch als moderneren Beleg, den ich schon mal gezeigt hatte.

So denn - bis zum nächsten Fund...

Hallo Leseratte1957,

was sehen meine trüben Augen? Dieser Beleg wird massenweise im bunten Auktionshaus angeboten... - fast täglich bekomme ich Hinweise dazu - ABER deiner weist etwas besonderes auf

a) er ist im Gegensatz zu den hunderten anderen echt gelaufen!
b) er hat einen interessanten Zusatzstempel oben neben dem Zudruck,
c) ferner einen weiteren Rundstempel unten den die anderen auch nicht haben.

Als Vergleich hier nochmals meine Version - nackt und nicht mal halb so interessant wie deine

Glückwunsch
Wenn du ihn nicht mehr brauchst...... (PN)

Danke fürs zeigen
aus dem Untergrund
phila4ever

maurizio:

Vielen Dank

Die Ausstellung stand (!) für 2 Tage in Germering anläßlich unseres 30-jährigen Vereinsjubil. - schön wenn sie dir so gut gefällt. Aber leider werde ich so schnell nicht die Gelegenheit bekommen sie nochmals zu zeigen

phila4ever

Hallo mx5schmidt,

das ist mal wieder ein Service....

Leg ihn einfach mal auf die Seite, er wird ja nicht schlecht - ja ich hab ihn schon, noch nicht einmal ähnlich sondern exakt den gleichen - hab sie grad verglichen.

Da du ja in der Kölner Ecke zu Hause bist, wäre ich über Belege aus dem Rhein/Ruhrgebiet sehr dankbar - vielleicht hast du ja mal 5 Min übrig und schaust auf meine Page - da sind ja alle Belege abgebildet. In letzter Zeit hab ich verstärkt Einzelstücke aus deiner Gegend gefunden... ich gehe davon aus, es gibt noch mehr....

Morgen früh bin ich ja schon wieder in Köln (derzeit 1x die Woche via Flieger MUC CGN MUC die Regel) und darf die Linie 1 ein Stück/ein paar Haltestellen "genießen" ... - leider hab ich aus Zeitgründen keine Chance einen örtlichen BM-Händler oder so heimzusuchen.

Zu Wien: da dürfte ich dank der Unterstützung der Sektion Phil. bei den Wiener Linien mittlerweile 98% aller Belege besitzen - schwer da noch was neues zu entdecken... andere Städte bieten hier noch viel mehr Potential.

Lieben Gruß nach Köln (ich komme...)
phila4ever