Beiträge von Rabaul

  • Deutsch-Neuguinea: Wie echt ist diese Karte?

    Die Abbildungen zeigen eine Karte vorder- und rückseitig aus DNG, abgestempelt am 21.3.13 in Rabaul, zart mit Bleistift beschrieben und geprüft "BOTHE BPP", erkennbar in der rechten unteren Ecke der rückseitigen Karte.

    Ich bin mir nicht sicher, ob die Beschriftung (Kartentext) nicht nachträglich erfolgte ??

    Frage: Setzte Bothe sein Zeichen auch bei gefälligkeitsgestempelten, unbeschriebenen Karten (Blanko-Karten) ? Ich meine, ja! Wer weiß es genau??

    Wer kann Angaben zum Schreiber des Kartentextes machen?

    Danke für die Hilfe.

  • THE PAPUAN VILLAGER

    Die "Gemeinschaft der Briefmarkenfreunde Neuguineas" veröffentlicht eine Inhalts-Übersicht von ihrem Mitteilungsblatt "The Papuan Villager" No. 150 / 2011, mit dem Erscheinungsdatum vom 1. Oktober 2011.

    Die diesmal wieder mit vielen Farbseiten angefüllte Broschüre berichtet unter anderem über S.S. "Melusia", mit Abbildungen von gelochten Marken der Handelsgesellschaft Burns, Philp & Co. 1902 bei Caledon S.B. & E. Co, Dundee erbaut, trug das Schiff zunächst den Namen "Sydney". Die Eigentümer waren Melbourne S.S. Co., und das Schiff wurde auch in Melbourne registriert. Im November 1917 erwarben es dann Burns, Philp & Co., Ltd. und registrierten es in Sydney. Aber erst 1918 wurde es umgetauft in S.S. "Melusia". Das Schiff übernahm die Strecke der ein Jahr zuvor zur "Wolfsbeute" gewordenen S.S."Matunga". Das bedeutete, es wurde eingesetzt für den Personen- und Frachtverkehr zwischen den BP-Niederlassungen und deren Handelsverbindungen von Rabaul und den Salomonen bis Papua und Neusüdwales - je nach Bedarf.

    Ein echter "Buka"-Stempel aus der deutschen Zeit wird in einer spannenden Geschichte vorgestellt. Wir begegnen "Engelhardt & Co." auf unserer Philatelistenreise von Kabakon nach Kerawara und stellen dazu auch einige Briefe vor. Der erste Teil unserer neuen Reihe "Militärregierung und Zensurpost" wird bei dazu geneigten Sammlern großes Interesse finden, genau so wie eine G.R.I.-Seltenheit, die auch bei umfassender Berichterstattung noch keinen Erwerber mit dicker Brieftasche fand.

    Postalische Nachrichten aus Papua Neuguinea, Neuheiten - teils farbig abgebildet - und ein kurzer Report über einen Besuch im neuen Hauptpost-Gebäude von Waigani sind ebenfalls dokumentiert. Farbfotos von den Mitarbeitern des Philatelic Bureaus beschließen das neue Mitteilungsblatt der "Gemeinschaft der Briefmarkenfreunde Neuguineas" (). Wie man einen kostenlosen Farbkatalog von Papua New Guinea auf einfache Weise erhalten kann, wird auch in dieser Publikation verraten.

  • Kakao Zweitwichtigster Exportartikel von Papua Neuguinea

    Kakao: Zweitwichtigster Exportartikel von Papua Neuguinea


    Eine BILDschöne Serie zu einem wichtigen Exportartikel kommt aus Papua Neuguinea. Neben vier hervorragend gelungenen Einzelmarken gibt es auch einen Block und einen Kleinbogen zu diesem Thema. Der Block zeigt auch etwas von der Hafenkulisse von Rabaul. Rabaul wurde um den Simpsonhafen gegründet und ist auch unter diesem Namen bekannt. Es war ab 1910 Sitz des Gouverneurs von Deutsch-Neuguinea. Ein Lob an Banian Masiboda zu dieser Themen- und Motiv-Auswahl !

  • Aus alten Südseetagen!

    Die Publikationen der "Gemeinschaft der Briefmarkenfreunde Neuguineas" bringen vornehmlich auch Informationen über klassische Markenausgaben und Stempel mit fast vergessenen Details aus längst vergangenen Zeiten. So auch das vorliegende Augustheft mit dem Titelthema "Die Postgeschichte von Tamata, B.N.G.".Der Postdienst begann hier am 10. September 1899 in einem Store. Die Lagerverwalter von Clunas & Clark erhielten eine vollständige postalische Einrichtung. Das Post Office war nötig, da Tamata Regierungsstation für die Nord-Division von Britisch-Neuguinea wurde.

    Verlassen wir den Goldsucher District und bestaunen die seltene "Flugpost aus dem unerforschten Wahgi-Tal" von 1933. Hier überschrieb der Pilot die Paradiesvogelmarke von New Guinea mit Ort und Datum. Nur wenige Briefe sind bekannt!

    Für die Sammler der Englischen Kolonien offenbart sich hier eine interessante Literatur-Fundgrube. Homepage:

  • Schiffspost / S.M.S. "CORMORAN"

    Hallo "Z",

    es sollte auch zunächst eine Rundfrage sein. Das Thema:
    "War Korvetten-Kapitän Grapow von S.M.S. "CORMORAN" selbst Philatelist...?"
    wird in TPV # 149 durch Abbildungen und Niederschriften begonnen,
    nachdem in älteren Heften und auch noch in kommenden umfangreich über die S.M.S Cormoran und natürlich Schiffspost derselben berichtet wurde und wird.

    Mit freundlichen Grüßen,
    Rabaul

  • Schiffspost / S.M.S. "CORMORAN"

    S.M.S. "CORMORAN"

    In unserer Reihe über S.M.S."CORMORAN"
    (siehe: ) kommen wir zur Frage:
    War Korvetten-Kapitän Grapow von S.M.S. "CORMORAN" selbst Philatelist...?
    Einige Fakten werfen diese Frage auf.
    Stellungnahmen würden mich sehr interessieren.


    Mit freundlichen Grüßen,

    Rabaul

  • Postbeförderung mit S.S.Siar

    Mit seiner Titelgeschichte "Postbeförderung mit S.S.Siar" stellt die ihr neues Mitteilungsblatt Nummer 148/2011 vor. Von den beföderten Poststücken werden einige interessante Briefe vorgestellt.

    Auch die weiteren Berichte sind für die Liebhaber des Markenlandes bestimmt interessant. Über die Passagierschiffe der Matson Line, die während der 30er Jahre häufig die Häfen der Inselwelt des Südwestpazifiks anliefen, ist bisher kaum berichtet worden. William Matson gefiel das Lied von der Loreley so gut, daß er ein Schiff danach benannte. Auch andere Schiffe dieser "Lurline" kamen nach Port Moresby.

    Neben zahlreichen anderen philatelistischen Themen werden in einer weiteren Folge "Aus Berlinhafen wurde Aitape" alle Stempel bis Kriegsausbruch (2. Wk) vorgestellt (mit und ohne Marken). Im Juniheft 2011 ist natürlich auch das aktuelle PNG mit ausführlichen Neuheiten-und Stempel-Bekanntmachungen eine bedeutende Informationsquelle für die Sammler dieses hochinteressanten Gebiets.

    Von der indonesischen Provinz Papua wird die Zähnungsabart eines Flaggen-Kleinbogens dokumentiert. Wir bieten umfassende Berichterstattung über Gesamt-Neuguinea!

  • THE PAPUAN VILLAGER

    Das April-Heft der "Gemeinschaft der Briefmarkenfreunde Neuguineas" erinnert wieder mit seinem Inhalt an die deutsche Kolonialzeit. "Von Tradern und Handelshäusern" führt uns die Handlung über das Wirtschaftsunternehmen J.C.Godeffroy und die 'Deutsche Handels- und Plantagen-Gesellschaft' zu Leuten, die mit den auf der Kulturstufe der Steinzeit stehenden Eingeborenen Handel trieben. So hatten zwei Norweger die Marau-Sound-Trading-Company gegründet und mit der in Sydney ansässigen deutschen Firma Justus Scharff einen Agenturvertrag abgeschlossen. Im Marau-Sund hatten sie dann von einem Häuptling gegen Zahlung einer halben Kiste Tabak und eines Schweins die Insel Crawford erworben... Wir müßten keine Briefmarken-Gemeinschaft sein, wenn wir zu diesen Themen nicht auch auf die noch verbliebenen Zeugen der Korrespondenz (sprich: 'Briefumschläge') zu sprechen kämen.

    Das "steinreiche Primitivgeld" der Palau-Insulaner, das wie Mühlensteine aussieht, würde jeden Geldschrankknacker allein in die Flucht schlagen. Wir berichten darüber, auch über die Postagentur, den Postanweisungsdienst und die Telegrafenstation auf Nauru.

    Buka ist eine etwa 500 km² große Insel im pazifischen Ozean. Sie gehört geographisch zum Archipel der Salomon-Inseln und liegt nördlich von Bougainville. Eigentlich sind es zwei Inseln, die durch einen schmalen Meeres-Durchgang, die sogenannte "Buka-Passage" getrennt sind. Deutschland nahm 1886 von Buka und einigen anderen Salomon-Inseln Besitz und eröffnete am 26. Juli 1913 in Buka eine Postagentur. Bei geringem Postaufkommen waren gestempelte Marken bald begehrte Sammelobjekte. Es dauerte auch nicht lange bis die ersten Falschstempel in Umlauf kamen. Wir bilden sie ab!

  • Australien - Nachgebühr - Kastenstempel

    rolin

    Wobei es auch einen zweiten Stempel mit der anderen Inschrift geben könnte. Denn diese sandte mir Andrew Loughran (PPS), und der kennt sich mit der Klassik vorzüglich aus. Um das Wort "Advice" zu lesen, muß man kein Experte sein. Leider hatte ich es übersehen...

    Schönen Gruß,
    Rabaul

  • THE PAPUAN VILLAGER

    In dem in Deutsch geschriebenen Mitteilungsblatt "The Papuan Villager" finden sich in jeder Ausgabe auch Berichte über die deutschen Kolonien in der Südsee. Im vorliegenden Heft 146 (Februar 2011) wird ausführlich über Historisches und Posthistorisches über Samoa gebracht, während die Titelgeschichte der "Goildgräberstadt Salamaua" gewidmet ist. Weitere Beiträge haben die Themen:

    PNG News: neue Marken,
    neue Hinweisstempel,
    Markenprogramm 2011
    Buna Bay
    G.R.I.-Fälschungen
    Australische Besatzungstage
    45 Jahre in Neuguinea
    und vieles mehr.

    Interessenten sollten einmal die Homepage besichtigen:

  • Australien - Nachgebühr - Kastenstempel

    @ rolin,

    ich weiß leider auch nicht, wie da gerechnet wurde. Das Porto beträgt 3d, also fehlten noch 2 1/2d. Nehmen wir mal an, es handelte sich um einen Brief in der 1. Gewichtsstufe, dann wäre er schon mit 1/2d überfrankiert. Für jede weitere OZ kostete es 2d mehr. Aber davon gehe ich nicht aus.

    So wie es aussieht, wurde der Brief ja auf den Caymans zugestellt. Der Empfänger hat die 3d bezahlt. Die Stempel-Inschrift besagt, daß der Empfänger den Absender über die richtige Portostufe informieren soll.
    Oder wie könnte es sonst gelaufen sein?

    Gruß,
    Rabaul

  • Australien - Nachgebühr - Kastenstempel

    Habe soeben folgenden Wortlaut von Andrew Loughran (PPS) erhalten:

    INSUFFICIENT INTERNATIONAL POSTAGE
    ______________________________________
    WILL YOU KINDLY RETURN THIS ENVELOPE TO

    YOUR CORRESPONDENT AND TELL HIM

    THAT POSTAGE RATES ON MAIL FROM YOUR COUN-

    TRY IS 3d. PER OZ: 2d PER ADDITIONAL OZ.
    ___________________________________________

    POSTAL DEPT. COMMONWEALTH OF /
    AUSTRALIA
    ___________________________________________

    Gruß,
    Rabaul