Beiträge von rabege

Hallo Briefmarkenbieter,
stimmt schon, was KJ hier schreibt...wenn mal einer daneben liegt, gibts auch Widerspruch !
Gruß rabege

Hallo,
4x 1/4Gr für einen einfachen Bf hatten wir schon...nun also 3x1/3 Gr auf einem Bf von Berlin nach Koesen.
Hätte er gewußt, dass der Empfänger sich gerade in Berlin, Hotel de Saxe, aufhielt,wohin der Bf weitergesandt wurde, hätte der Absender das halbe Franco sparen können..

Freut mich, wenn ich auch mal was erhellendes beitragen kann...

Anbei ein weniger spektakulärer Paket- Begleitbrief von Plathe (bei Stettin) nach Berlin, portogerecht zum Minimalsatz für 15-20 Meilen mit 4 Gr frankiert.
Hier hat mir der rückseitig abgeschlagene Ausgabe-Stpl " Packet-Bestellung" gefallen, der mir vom Typ eher sächsisch vorkommt...
Auf der Vorderseite hat unter dem frei-Vermerk ein Dr Napp ein prüfzeichenähnlichen Namensstempel abgeschlagen, kann jemand etwas über ihn sagen?
Gruß rabege

Hallo Carolinus,
da hast du ein heikles Thema angeschnitten...ich hoffe auf viele erhellende Beiträge.
Auf die schnelle und ungemogelt:
Für postfrisch halte ich keine der Marken...
Ich sammele sie wegen der hübschen Vorderseite, auch ungebraucht, die Gummierung ist mir ziemlich egal....bei mir fehlenden Marken gucke ich natürlich schon, ob der Preis zur Erhaltung passt - aber oft komme ich zu keinem Ergebnis und kaufe sie im Zweifel lieber nicht.
Gruß rabege

Hallo Altsax,
du hast bezgl. des Routenplaners recht, ich habe den nächst besten gewählt, und dort die kürzeste Entfernung eingestellt.
Habe nicht erwartet, dass so große Differenzen auftreten...
Wie dem auch sei, letztlich wird der Postler, ebenso wie du, die Tabellen genutzt haben...
Habe deinen Bf noch einmal angesehen,weil es doch beim 2. hinsehen manchmal eine vernünftige Erklärung gibt...
Unten lese ich: Anbei ein Paket, gleicher Adresse, Inh. Document, Wert 600 Thaler
Oben lese ich: 12 11/20 ???
Wäre es denkbar, dass ein Document nicht 12 Pfund, sondern Loth wiegt?
Dann würden der Minimalsatz für Pakete über 50 Meilen von 6Gr zuzügl. der Asssecuranzgebühr von 18Gr die frankierten 24 Gr ergeben...und der Postler hätte alles richtig gemacht,
Gruß rabege

Hallo Altsax,
ich muß gestehen, dass ich das Handbuch leider nicht besitze und Entfernungen mit einem Routenplaner ermittle.
Wenn auch die Post damals noch nicht am Kirchheimer Dreieck im Stau stand, so passen die Entfernungen schon ungefähr.
Bautzen- Salzkotten wird mit 538 Km angegeben, dass entspricht etwa 72 Meilen....ich kann mir nicht vorstellen, dass die Orte früher wesentlich näher beieinander lagen.
Im Vertrauen auf deine Rechenkünste muß der Fehler im Handbuch liegen, Gruß rabege

Hallo Altsax,
mE ist deine Berechnung ebenso falsch wie die des Postlers.....
Die Entfernung Bautzen - Salzkotten beträgt etwa 72 Meilen, anzusetzen wäre daher der 11. Progressionssatz für 13 Pfund...22Gr x13 :12 = 23,83
gerundet 24 Gr, die frankiert sind.
offenbar hat der Postler ob der hohen Summe die Versicherungsgebühr von 6 x 3 Gr= 18 Gr vergessen zu taxieren...
Wie immer ein wunderbarer Beleg von dir,
Gruß rabege

ps: Gibt es eine sinnvolle Deutung des blauen Vermerks und der 54 ?

Hallo bayern klassisch,
schöne Belege, alle beide, aber der, wo nicht alles nach Vorschrift lief, gefällt mir besonders..
Zwei Bfe mit bay. Relevanz habe ich noch gefunden - man ahnt es schon, aus der Hauber -Correspondenz nach Lindenberg...

Aus Bacharach (mußte ich nachgoogeln, liegt zw. Bingen und Coblenz am Rhein,Unesco- Weltkulturerbe) mit handschr. Bahnpostaufgabe-Vermerk und aus Frankfurt mit im Feuser 1.Aufl. nicht verzeichnetem L1 Frankfurt A/M.

Gruß rabege

PS: Falls ein Arge-Mitglied mitliest, kann es vielleicht Hintergrund-Infos über sog. Treichel-Briefe beitragen....dann zeig ich auch den nächsten....

Dank an alle, die mit Hinweisen helfen...
Heute möchte ich das Sommerloch mit den beiden Groschentarifen nach Holland füllen, einmal vor, einmal nach dem 1.10.68...
Gruß rabege

Viel ist ja nicht mehr hinzuzufügen, bei Feuser hat der Transit-Stempel die Nr 570 ..und die Beitrittsdaten der Mitgliedsstaaten stehen sogar im Mi.-Spezial,
Gruß rabege

die Kreuzermarken waren im Groschenbereich gültig, nur reichten dort 3Kr nicht als frankatur für einen einfachen Brief, es wären 4 nötig gewesen...oder eben, leicht überfrankiert, aber aufgrund der vorhandenen Marken nicht anders möglich, 3Kr und 1/4 Gr...
Selten ist beides...einen durchgeschlüpften unterfrankierten sieht man eher,
Gruß rabege

Belege mit entfernten Marken sind immer ärgerlich...den hier hebe ich trotzdem auf...

Hier hat jemand eine kleine Rarität ruiniert:
Die 3 Kr Aufbrauchsganzsache U47 gebraucht ist schon keine Massenware...
im Groschengebiet verwendet, wohl eine Seltenheit, von der es nicht viele geben dürfte.....

Über die fehlende Marke kann nun leider nur spekuliert werden:
3 Kr entsprachen nur 10/12 Gr, die GA war daher nicht ausreichend frankiert.
Ist dies dem Schalterbeamten aufgefallen, so dass er noch 1/4 Gr verlangte?
Wußte es der Absender und hatte neben der GA auch eine 1Kr Marke zur Hand ?
Oder hielt der Abs. die 3 Kr fälschlicherweise für nicht gültig und hat gleich einen ganzen Groschen hinzugeklebt?

Variante 3 halte ich für am wenigsten Wahrscheinlich, an 1Gr herscht kein Mangel, so dass der Reiz zum Ablösen am kleinsten war...
Vielleicht hat jemand eine passende Marke in seiner Slg?

Gruß rabege

Der Postvertrag des NDB mit den Niederlanden trat am 1.10.68 in Kraft, vorher galten die alten preuß. Tarife.
Die neuen Gebühren brachten eine deutliche Ermäßigung von 3Gr/12 Kr auf 2Gr/7Kr .
Briefe mit 2 Gr sind häufig, 7Kr und 3Gr finden sich auch....12 Kr muß man suchen...
Gruß rabege

hmm, habe noch die Erstausgabe, damals zum Subskriptionspreis....
es gibt wohl tatsächlich Nachträge..
Danke

Hallo Nordlicht,
sollte das Feuser Nr 1712 sein?
Einen ander Bahnhofsstpl finde ich dort nicht, da hätte PE4 aber mit in die Beschreibung gehört....

und dann noch ein paar schöne Briefe...
Die Nr1 4x als einfachen Brief sieht man mE nicht so oft...
Kann jemand den Vermerk Btl ? erklären ?
Königsberg PE 4 würde ich für einen NdP Stempel halten, im Arge- Heftchen ist er allerdings nicht erwähnt, weiß jemand mehr?
Gruß rabege

habe ich leider bisher versäumt, zu archivieren...
Bisher kenne ich 2 Laufwege, über Triest und Marseille, kennt jemand weitere?
Das Franko erschließt sich nicht auf anhieb, gesehen habe ich 8,9,10,12,14 und 17 Gr....ist wohl auch vom Laufweg abhängig...Kennt jemand die genauen Gebühren?
Anbei einer über Triest, diesmal mit Inhalt..die hochverehrte Mama hat dem
geliebten Oscar geschrieben, der Rest ist für lange Winterabende..
Gruß rabege

und dann noch einer, der nicht angekommen ist...

Warum ich in letzter Zeit nur noch Briefe nach Lindenberg sehe, kann ich nicht erklären, aber wenn sie sonst keiner will, ich nehme sie gern..
Anbei alle aus einer Correspondenz von Coeln nach Ldbg, alle ähnlich, aber keiner gleich....
1: Bp-Aufg.-o Coeln(F?)/ Bp-o Coeln -Ffm/ rs Hk-o Rötenbach/ Hk-o Lindenbg
2:....."..............(F615)/.......".............../ Dk Württ. Bahnpost/......".....
3:.... "..............(F612)/.......".............../.... --------------- ....../..... "....
4:....."..............(F615)/.......".............../..L2 Lindau............./..----------
5:....."..............(F614)/.......".............../......."...../.-------6: HE-o Coeln............./... --------............/.. L2 Kempten......../ Hk Lindenbg
Gruß rabege

Hallo an alle,
ich weiß zwar nicht mehr, wie es geht, aber man kann den Zugang zum Forum so einstellen, dass man bei den letzten 50 Beiträgen startet.
So ist es bei mir...und dann sieht man keine Daumen.
Ich habe sie bisher nicht vermisst.
Weil ich sie nicht sehe, denke ich auch nicht oft daran, welche zu verteilen...es dürfen sich also einige fleißige Themenstarter noch einen dicken Daumen von mir hinzurechnen.
Wenn ich mal was einstelle, weil ich es schön finde, dann gucken es sich regelmäßig 30-50 Leute an, das finde ich viel,manchmal schreibt einer noch was dazu, und wenn ich eine Frage stelle, bekomme ich meist eine zufriedenstellende Antwort....das reicht mir als feedback...
Wenn einige das Forum als klassiklastig empfinden, dann steht es ihnen doch frei, etwas dagegen zu tun: Einfach ganz viel interessantes über moderne Marken schreiben...
Vielleicht liegt der jetztige Zustand nur daran, dass die älteren Sachen mehr Fragen aufwerfen....wen die nicht interessieren, muß sich damit doch nicht auseinandersetzten...
Doch zurück zum eigentlichen Thema:

mtcyrus
Ich hoffe doch sehr, dass die Moderatoren keine Möglichkeit haben, meine PNs zu lesen - die sind nämlich privat !
Wenn du da Ärger hast, sollte sich ein anderer Weg finden, die mods zu informieren,
Gruß rabege