Zeppelinpost

    @concorde

    Also taufrisch ist das Briefstück offensichtlich nicht mehr, trotzdem für mich allemal sammelwürdig. Ich habe es bereits in diesem Zustand gekauft, es liegt also nicht an meinen Lagerungsbedingungen ;)
    Aber gut, dass Du das Thema ansprichst: manchmal finde ich es schwierig, Stockflecken eindeutig als solche zu identifizieren. In diesem Fall bin ich mir ziemlich sicher, dass es sich um den verfärbten Gummi (oder gar den zusätzlich vorm Verkleben der Marke aufgetragenen Klebstoff?) handelt.
    Gibt es andere Meinungen?


    Grüße von Harald

    Guten Morgen Alec,
    der erste Beleg ist die Rückfahrt des Luftschiffes "Hindenburg" von der ersten Nordamerikafahrt 1936,
    Sieger-Nr. 409 B, Sieger-Katalogpreis Euro 30,00.
    Die Karte ist mit 40 Cent portogerecht frankiert.

    Die zweite Karte trägt den privaten roten Bordstempel der Luftschiff-Reederei, ist aber keine Zeppelin-Post.

    Gruß Lebenslauf


    Mein Sammelgebiet:
    Zeppelin- und Luftpost bis 1939, Straßenbahnpost und alles was nicht in den Katalogen steht.

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    @Concorde
    Dein Beleg ist ein Katapultpostbeleg nach Südamerika.
    Firmenbrief der 2. Gewichtsstufe bis 10 Gramm
    Porto 2,75 RM (0,25 RM Auslandsbriefporto + zweimal 1,25 RM Flugpostzuschlag).
    Briefe mit Freistempel-Freimachung sind nicht häufig.
    Der Katalogpreis lt. "Haberer, Katapultpost Südatlantik" von 1998 Nr. 356 war 100,- DM.

    Gruß Lebenslauf


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    Einmal editiert, zuletzt von lebenslauf (12. Juli 2008 um 15:17)

    lebenslauf

    Herzlichen Dank für Deine prompte und ausführliche Information! :dankeschoen: :dankeschoen: :dankeschoen:

    Da kann man fast von einem Schnäppchen sprechen... ;) :D

    Concorde

    Das war nicht nur "fast" ein Schnäppchen, das war ein echter Schnapp.
    Meine Glückwünsche.
    Gruß Lebenslauf

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    Ich möchte noch mal auf meine Karte vom 16.04.2008 aus Leipzig zurückkommen. Ich hab die Karte dem ortsansässigen Briefmarkenhändler vorgelegt. Der meint, die Karte wäre eine Fälschung. Dafür sprechen, würde der wohl für Friedrichshafen zu kleine Stempel. Die Stempel die der Händler aus Friedrichshafen hat, wären alle größer. Der Stempel misst auf meiner Karte 28,0 mm. Auch wäre die Datumszeile nicht gerade eingestellt. Jetzt wollte ich nochmal nachfragen, ob sich eine Prüfung lohnen würde?

    Gruss Totalo-Flauti

    Totalo-Flauti
    Was ich am 16.4. zu dieser Karte geschrieben habe, kann ich nur noch einmal bestätigen.

    Die Karte und die Frankatur, der Friedrichshafener Abgangsstempel, der Bestätigungsstempel und der Maschinen-Ankunftsstempel von New York, ist alles echt!

    Gruß Lebenslauf


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    Zeppelin- und Luftpost bis 1939, Straßenbahnpost und alles was nicht in den Katalogen steht.

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    Concorde
    Nein, keine Zeppelinbeleg.
    Nach dem Unglück in Lakehurst am 6. Mai 1937 ist kein Zeppelin mehr nach Nord- oder Südamerika gefahren.

    Dein Freistempelbeleg ist mit Lufthansa-Condor nach Deutschland geflogen, Haberer Nr. 666.

    Wenn Du etwas über die Flugstrecke wissen willst, dann blättere zurück auf den 23.3. Seite 6, da habe ich es ausführlich beschrieben.
    Gruß Lebenslauf


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    Hallo Lebenslauf,

    Danke wieder für Deinen schnelle Antwort.
    Könntest Du mir noch mitteilen,wie der Beleg preislich einzustufen ist?

    Guten Morgen,
    lt. Haberer Nr. 666 Post aus Brasilien DM 15,00.
    Gruß Lebenslauf


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    Habe zwar von Zeppelinpost keine große Ahnung, habe aber auch bei mir ein paar Belege gefunden. Falls jemand interesse hat würde ich diese auch gegen gute Feldpost II WK. abgeben.

    Hier eine Postkarte von Leipzig nach Gotha über Bern/Schweiz. Der Beleg hat den ovalen Bestätigungsstempel, dass er mit dem Luftschiff befördert wurde und einen Berner Flugplatz-Stempel als Bestätigung, dass die Karte in der Schweiz war. Das ganze mit 1 RM und 15 Pf freigemacht. Ist die Karte in richtiger Höhe freigemacht (15 Pf für die Auslandskarte und 1 RM für die Luftschiffbeförderung)?
    Es handelt sich um ein Erinnerungsbeleg. Der Absender war bei der Landung in Leipzig dabei.

    Gruss Totalo-Flauti

    PS: dieKartenachreich

    Totalo-Flauti
    Deine Karte ist die Sieger-Nummer 92 Ba,
    sie wurde am Sonntag den 5.10.1930 auf dem Flugplatz von Leipzig bei dem dort eingerichteten Behelfspostamt aufgeliefert.
    1 RM war das gesamte Porto für eine Postkarte adressiert in alle Länder des Weltpostvereins.
    Befördert wurde die Karte von Friedrichshafen nach Bern mit dem Luftschiff.

    Die Landung des Luftschiffes LZ 127 "Graf Zeppelin" auf dem Leipziger Flugfeld war um 10.oo Uhr, die Abfahrt nach Görlitz war 22 Minuten später, um 10.22 Uhr.
    Die auf dem Flugfeld aufgegebene Post für die Fahrt nach Görlitz erreichte das Luftschiff nicht mehr rechtzeitig; sie wurde mit der Bahn nach Friedrichshafen befördert und der Schweizfahrt des LZ127 am 12.10. nach Bern bzw. nach Basel mitgegeben, Ankunftsstempel Bern.
    Warum die Post dem Luftschiff nicht mitgegeben wurde, ist in der Literatur nicht belegt.

    Von Bern wurde die Post an die Adressaten in aller Welt mit normaler Post versandt.
    Gruß Lebenslauf


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    lebenslauf
    Seit einer Woche bin ich stolzer Besitzer von zwei weiteren Zeppelinbelegen. Das heisst Nummer drei und vier.
    Hier die Nummer drei. Die Nummer vier folgt sogleich im nächsten Posting.
    Die Daten zu meiner Nummer drei:
    Frankiert mit SFr. 2.80.-
    ROMANSHORN 17.IX.31
    FRIEDRICHSHAFEN 18.3.31
    LUFTSCHIFF GRAF ZEPPELIN 2. SUEDAMERIKAFAHRT 1931
    RIO 22.IX.31
    Die Karte ging zurück an den Sender W. Meyer inOlten CH

    War es üblich, dass solche Belege bei der Ankunft am Zielort keinen Ankunftsstempel erhielten? Irgendwie wäre es noch hübsch, meine ich, wenn da jetzt zur Ankunft ein Stempel OLTEN X.X.31 drauf geklatscht wäre. Wobei ja eigentlich gar kein Platz mehr da ist für weitere Stempel ...

    Was wertet die Karte ohne Berücksichtigung der Frankatur?

    Ich freue mich auf Deine kompetente Antwort

    ubahuga :D

    Hier meine Nummer vier. Erste Polarfahrt des LZ 127.
    Frankiert mit SFr. 2.80.
    ROMANSHORN 22.VII. 31
    FRIEDRICHSHAFEN 24.7.31
    BRISE-GLA... 27.VII.31
    und zurück an W. Meyer in Olten CH.

    Alles auf einer schönen Luftaufnahme-AK von Olten.

    Dazu dieselben Fragen.

    Vielen Dank. Lebenslauf.

    ubahuga :D