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  5. Flugpost

Katapultpost D. Bremen 1933

  • m.w.myname
  • 17. Dezember 2006 um 09:16
  • m.w.myname
    erfahrenes Mitglied
    Beiträge
    547
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    Männlich
    Geburtstag
    29. September 1943 (82)
    • 17. Dezember 2006 um 09:16
    • #1

    Hallo Freunde,
    der gezeigte Beleg ist bestimmt philatelistisch angehaucht. Trotdem
    ist er meines Erachtens sammelwürdig.
    Schaut ihn Euch in aller Ruhe an. Ein bißchen kann man auch daraus
    lernen (z.B. deutsche Katapultfrankatur).
    Für die Spezialisten unter Euch bilde ich gleichzeitig die Literatur dazu
    ab und die entsprechende Katalognummer im Haberer ist 147 R

    einen schönen Sonntag

    m.w.myname

    Bilder

    • PLF0024.jpg
      • 173,78 kB
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      • 1.158 × 1.657
      • 395

    Besonderes Interesse ? Ja......alles Besondere von DR 1933-45
    Mitglied in der ArGe "Zensurpost" im BdPh
    Überblick: http://www.phila-wietz.de (mit Beispielsammlungen)

  • Concordia CA
    Stamm Mitglied
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    Männlich
    • 12. April 2007 um 19:58
    • #2

    Mein Großonkel (83 Jahre) erzählt im Zusammenhang mit Katapultpost immer etwas von einem Ort mit dem Namen Badhurst. Er kann sich aber nicht mehr daran erinnern, wo dieser Ort liegt. Evtl. ist es ein Landeplatz in der Nähe von New York. Gibt es in Deiner Literatur eine Auskunft zu Badhurst. Der gleichnamige Ort in Australien kann es jedenfalls nicht sein.

    Ohne Stempelkunde - Keine Philatelie!
    POSTSTEMPELGILDE

  • Torfi
    neues Mitglied
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    1. Mai 1977 (48)
    • 12. April 2007 um 20:05
    • #3

    Ein sehr schöner Katapult-Flugpostbrief. Den hätte wohl jeder gern in seiner Sammlung.

    Gruß, Torfi :bier:

  • Briefmarkensammler991
    Gast
    • 12. April 2007 um 20:09
    • #4

    Was ist denn Katapultpost? Hab den Begriff noch nicht gehört.
    Grüße BMSammler

  • altstri
    aktives Mitglied
    Beiträge
    152
    Geburtstag
    3. Januar
    • 12. April 2007 um 20:13
    • #5

    Concordia CA

    Vermutlich meint dein Großonkel Lakehurst und die damit verbundene Katastrophe von 1937 des LZ 129

  • reichswolf
    Gast
    • 12. April 2007 um 20:25
    • #6

    @BMSammler:
    Von einigen Transatlantikschiffen starteten per Katapult Flugzeuge mit Post, wenn das Schiff noch eine Tagesreise vom Ziel entfernt war. Diese Flugzeuge waren dann natürlich schneller am Ziel, und mit ihnen die Post...

  • Concordia CA
    Stamm Mitglied
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    Männlich
    • 12. April 2007 um 20:35
    • #7

    Bei der Suche nach einer umfassenden Antwort auf die Frage von Briefmarkensammler991 bin ich auf eine sehr interessante Seite gestossen:

    Dort fand ich auch die Lösung zu meiner Frage. Der Ort heißt Bathurst und liegt in Gambia. Was ein Buchstabe doch ausmachen kann...

    Ohne Stempelkunde - Keine Philatelie!
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  • Briefmarkensammler991
    Gast
    • 13. April 2007 um 20:29
    • #8

    Danke für die Antworten.

  • Lacplesis
    Stamm Mitglied
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    2.710
    Geschlecht
    Männlich
    Geburtstag
    14. Oktober 1967 (58)
    • 13. April 2007 um 20:42
    • #9
    Zitat

    Original von Concordia CA

    Dort fand ich auch die Lösung zu meiner Frage. Der Ort heißt Bathurst und liegt in Gambia. Was ein Buchstabe doch ausmachen kann...

    Das ist dann aber eine andere Katapultpost. Die Südamerikaroute der Lufthansa mit den Lufthansa Katapultschiffen "Westfalen" und "Schwabenland"

    Ich mag verdammen, was du sagst, aber ich werde mein Leben dafür einsetzen, dass du es sagen darfst.

    Voltaire

  • Concordia CA
    Stamm Mitglied
    Beiträge
    1.467
    Geschlecht
    Männlich
    • 13. April 2007 um 21:01
    • #10
    Zitat

    Original von Lacplesis

    Das ist dann aber eine andere Katapultpost. Die Südamerikaroute der Lufthansa mit den Lufthansa Katapultschiffen "Westfalen" und "Schwabenland"

    Scheint aber der einzige Ort dieses oder ähnlichen Namens zu sein, der mit Schleuderflug- oder Katapultpost in Zusammenhang steht. Für die Nordamerikaroute mit Dampfer Bremen oder Europa habe ich trotz intensiver Suche noch nichts finden können. Es gibt zwar ein Badhurst in Kanada (New Brunswick, Gloucester). Aber die geografische Lage macht wenig Sinn für einen Brieftransport nach New York.

    Werde meinen Großonkel bei nächster Gelegenheit mal fragen, was er davon hält.

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  • Concorde
    Gast
    • 13. April 2007 um 22:07
    • #11

    Man unterscheidet Katapultpost der Nordatlantik-Route (Nordamerika-New York) von der der Südatalantikroute (Brasilien)

    Hier noch einmal ein Auszug zu der bereits oben per Link angegebenen HP zum Südatlantik-Verkehr:


    Auf der Nordatlantikkroute war der Zielflughafen New York,ohne Zwischenstopp,bei der Rückfahrt der Schiffe von den USA Southhampton in GB!


    "Auch über dem Südatlantik fanden Katapultflüge statt. Dabei dienten die Schiffe als schwimmende "Stützpunkte" mitten im Atlantik. Zum Einsatz kamen die "Westfalen" und später die "Schwabenland". Die Post aus Deutschland wurde von Stuttgart über Sevilla und Las Palmas nach Bathurst (Gambia) ;)geflogen. Von dort ging es dann über See nach Natal, Brasilien. Auf halber Strecke wurde im Atlantik bei der "Westfalen" gewassert. Das Flugboot glitt auf ein Schleppsegel (Schlepprampe) des Schiffes und wurde dann per Kran an Deck gehievt. Dann folgten auftanken und der Katapultstart.
    Auf der rechten Marke ist die Strecke über See gut erkennbar. Als Flugboot wurde eine Dornier-Wal eingesetzt"

    2 Mal editiert, zuletzt von Concorde (13. April 2007 um 22:17)

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