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Deutsche Luftpost 1937

  • LuckyStefan
  • 15. Mai 2011 um 15:07
  • LuckyStefan
    neues Mitglied
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    • 15. Mai 2011 um 15:07
    • #1

    Hallo zusammen!

    Habe hier einen Luftpostbrief von 1937, der wohl mit einem Zeppelin nach Rio befördert wurde. Die Erhaltung liegt wohl im Auge des Betrachters. Der Brief war auch eingeklebt und daher ist die Rückseite auch nicht mehr so einwandfrei.
    Aber was wäre sowas ungefähr wert?

    Danke und Gruß,
    Stefan

    Bilder

    • briefdrrioaforum.jpg
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  • LuckyStefan
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    • 20. Mai 2011 um 12:13
    • #2

    Könnte mir denn jemand sagen, ob der Brief wirklich mit einem Zeppelin befördert wurde oder doch anders? Bedeutet der rote Stempel nicht zwingend Zeppelin-Post?

  • gründi
    Stamm Mitglied
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    31. August 1994 (31)
    • 20. Mai 2011 um 12:42
    • #3

    hallo stefan,

    da habe ich doch glatt mal den briefe katalog rausgekramt und nachgelesen.

    auf deinem beleg ist die Mi.Nr. 607 sowie die Mi.Nr. 538 zu sehen. falls der brief richtig frankiert ist, kann man ihn wie folgt bewerten:

    Mi.Nr. 607x MiF 15,- (lose gestempelt: 1,40)
    Mi.Nr. 607y MiF 12,- (lose gestempelt: 4,-)

    x - normales wasserzeichen
    y - verkerhtes wasserzeichen

    Mi.Nr. 538x MiF 75,-
    Mi.Nr. 538y MiF 1500,- (ich habe mich nicht vertippt :))

    x - gummiriffelung senkrecht
    y - gummiriffelung waagerecht

    eine MiF wird folgendermaßen bewertet:

    Teuerster MiF Preis plus weitere marken lose gestempelt.

    also in deinem falle:
    entweder 1,40 + 75 = 76,40
    oder 1,40 + 1500,- = 1504,40
    oder 4,- + 75,- = 79,-
    oder 4,- plus 1500,- = 1504,-


    mfg

    gründi

  • SammlerBernd
    Gast
    • 20. Mai 2011 um 12:56
    • #4

    @ Gründi,
    perfekt.... :)
    Du gibts mir als Jungsammler Hoffnung ;)
    SG SB

  • gründi
    Stamm Mitglied
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    31. August 1994 (31)
    • 20. Mai 2011 um 13:08
    • #5

    @ SamlerBernd:

    Ich fühle mich geehrt. ;)

    LuckyStefan:

    du hast da auf jeden fall einen schönen beleg, ich würde mich an deiner stelle nicht von ihm trennen. eine prüfung wäre ratsam. allerdings sind ja auch die prüfgebühren nicht sehr preisgünstig...

    lg

    gründi

  • SammlerBernd
    Gast
    • 20. Mai 2011 um 13:29
    • #6

    Angesichts der Beförderungsspuren könnte man sich eine Prüfung durchaus ersparen, vorrausgesetzt man gibt sich mit der Normalvariante zufrieden,
    die es sicher zu 99% ist.
    SG SB
    ...diese Tippfehler :ups: ;)

    Einmal editiert, zuletzt von SammlerBernd (20. Mai 2011 um 14:02)

  • LuckyStefan
    neues Mitglied
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    56
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    Männlich
    • 20. Mai 2011 um 13:52
    • #7

    Danke euch für die Infos. Der Brief ist sicher echt, da ich ja aus Solingen komme und derjenige damals beruflich mit diesen Firmen zu tun hatte. Denke aber nicht, dass es die teure Variante ist, sonst hätte er mir damals die Briefe nicht so einfach für meine Sammlung gegeben. Da wo die Brief eingeklebt waren, stand 23 DM dabei . Wird wohl der Wert von vor ca. 50 Jahren sein. Jetzt kann sicher nur noch ein Prüfer erkennen, welche Gummiriffelung es war oder?
    Habe übrigens noch so einen ähnlichen Brief:

    Bilder

    • briefdrbahiaklein.jpg
      • 166,37 kB
      • 918 × 738
      • 254

    Einmal editiert, zuletzt von LuckyStefan (20. Mai 2011 um 14:17)

  • SammlerBernd
    Gast
    • 20. Mai 2011 um 14:08
    • #8

    Also
    auch ich hatte ´mal etliche dieser Briefe aus der Endphase des Zeppelin-Luftverkehrs ( LZ 130...) im DR.
    Brachten in dieser Ausstattung so um die 30 € (umgerechnet).
    SG SB

  • Wolffi 29. Oktober 2025 um 16:29

    Hat das Thema aus dem Forum Identifizierung und Wertbestimmung von Briefmarken nach Flugpost verschoben.

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